După investiții de aproape 20 de milioane de lei, aeroportul din Tulcea stă nefolosit de ani buni
După ce a invesit aproape 20 de milioane de lei în modernizarea aeropotului din Tulcea, Consiliul Judeţean nu reuşeşte să atragă nicio companie aeriană care să aterizeze aici, iar pista şi terminalul de sosiri zac nefolosite de ani buni.
Când a fost modernizat, aeroportul se voia o poartă de intrare în România a sute de mii de turişti dornici să ajungă în Delta Dunării.
Deschis acum mai bine de o jumătate de secol, aeroportul din Tulcea a fost ani la rând un punct important pe harta de zbor a României. Zilnic aici operau 30 de avioane care aveau curse regulate către Bucureşti, Constanța şi Galaţi. În paralel, avioane de tip cargo decolau spre China cu peşte, icre şi stuf.
În 1993 cursele au fost oprite, iar aeroportul a intrat în colaps.
Ca să îl readucă la viaţă, Consiliul Judeţean a investit 12 milioane de euro pentru lungirea pistei, o platformă de îmbarcare-debarcare şi zone dedicate pentru parcarea avioanelor. Cu alte şapte milioane de euro s-a ridicat un terminal de sosiri după cerinţele Schengen.
Invesţiile nu au dus însă şi la reluarea curselor. Aeroportul cu trei directori şi 46 de angajaţi este în continuare gol şi niciun avion de linie nu aterizează aici.
Aeroportul Delta Dunării este în administrarea Consiliului Judeţean Tulcea. În mod normal, instituţia ar fi trebuit să aibă o politică de atragere a companiilor aeriene şi să le acorde, de pildă, facilităţi fiscale.
"Facilităţile constau în acordarea de reduceri la taxe pentru operatorii aerieni cu nişte condiţii impuse pe care eu Consiliul Județean vin şi le subvenţionez. În asta va consta ajutorul său, oferta pe care o facem noi companiei", explică Nicoleta Anton, director economic al Consiliului Județean Tulcea.
Consiliul Judeţean ar trebui să investească încă 15 milioane de euro pentru achiziționarea unor maşini de pompieri şi a unui sistem de ghidaj pentru aterizarea în condiţii meteo nefavorabile.
Pe aeroportul din Tulcea ar putea atertiza 1 milion de pasageri, susţin cei responsabili.
Deocamdată în Deltă se ajunge doar cu maşina. Anul trecut 300 de mii de turişti, mulţi dintre ei străini, au vizitat rezervaţia.
Proprietarii de pensiuni susţin că autorităţile nu fac nimic că le uşureze acestora sosirea.
"Un aeroport pentru noi cei din Tulcea şi din Deltă ar însemna siguranţa unor pachete turistice vândute anticipat, înseamnă turoperatori turistici şi aerieni care pot angaja aceste pachete cu un an înainte", explică Daniel Ilușcă, președintele Patronatului Delata Dunării.
Prima companie interesată de curse regulate spre Tulcea este TAROM. Ca să dea drumul la zboruri, operatorul aşteaptă ca Ministerul Turismului să facă un plan de dezvoltare a turismului în zonă. Responsabilii din Minister susţin că urmează să aibă discuţii cu cei din Consiliul Judeţean Tulcea.
