Autoritățile promit că în iulie vor lega inelul sudic al A0 cu A2. Lucrările pe loturile vecine sunt întârziate

×
Publicitate

Autoritățile promit că la finalul acestei luni vor inaugura o nouă bucată din Autostrada A0 și vor asigura, astfel, legătura inelului sudic cu Autostrada Soarelui.

Datorită acestei conexiuni camioanele de marfă care vin spre București din sud nu vor mai tranzita Centura orașului, acum sufocată.

Șoferii mai au însă de așteptat până când vor circula în regim de autostradă de la Pitești la Constanța, pentru că lucrările pe loturile vecine sunt întârziate.

Cu aproximativ 400 de muncitori pe șantier și 170 de utilaje, antreprenorul pune la punct ultimele lucrări la intersecția dintre Autostrada A Zero și drumul spre mare. Se montează indicatoare rutiere și se trag marcaje.

Pentru unii dintre șoferi drumul spre mare va fi mai rapid imediat ce porțiunea de aproximativ 10 kilometri ]ntre DN 4 Olteniței și intersecția cu Autostrada Soarelui va fi gata. Iar antreprenorul spune că se va circula în regim de autostradă pe această secțiune de la finalul acestei luni. Iar odată cu această deschidere șoferii vor avea la dispoziție mai bine de jumătate din inelul sudic al Autostrăzii A zero.

Astfel, se va circula neîntrerupt pe aproximativ 33 de kilometri, de la DN6 până la intersecția cu A 2. Iar autostrada va fi de real folos șoferilor din localitățile Jilava, Măgurele, Pope;ti-Leordeni, Bragadiru, Cernica sau Glina, zone unde s-au format comunități mari în ultimii ani.

Un impact real se va vedea în momentul în care Autostrada de Centură a Capitalei se va intersecta cu Autostrada A 1 – București –Pitești. Conform contractului, lucrările pe cei 18 kilometri urmau să fie gata în toamna acestui an, însă constructorul abia a ajuns la un stadiu de 70 la sută.

Cristian Pistol, Compania națională de drumuri: „Am fost și am evaluat lucrările, din păcate , activitatea în șantier nu are cadența necesară pentru finalizare lor aşa cum şi-au asumat în septemrbei 2024 – trebuie să se mobilizeze foarte bine, în mai multe ture, să fie realizabilă această deschidere de circulație.”

Lucrurile stau mai bine în zona de nord a Autostrăzii, unde antreprenorul promite că la finalul lunii noiembrie nodul rutier cu Drumul Național 2 va fi gata, astfel încât cei 10 kilometri de autostradă terminaţi mai demult să fie folosiți.

Articol recomandat de sport.ro
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
Citește și...
Ce rute ocolitoare sunt disponibile după ce Valea Oltului se va închide. „Vrem autostradă, trebuie să facem aceste lucrări”

În mijlocul sezonului estival, autoritățile iau o decizie care stârnește discuții: Valea Oltului va fi închisă circulației, pe timp de zi, între 8 iulie și 9 august, pentru defrișări pe traseul viitoarei autostrăzi Sibiu - Pitești.

PRO TV, lider absolut de audiență cu cifre record, în timpul meciului dintre România și Olanda

Meciul dintre România și Olanda a făcut ca PRO TV să fie lider absolut de audiență, cu o cotă de piață, de 81,6%.

Un microbuz cu 8 persoane şi un autoturism s-au ciocnit într-o localitate din Harghita. Două victime, transportate la spital

Un microbuz cu 8 persoane şi un autoturism s-au ciocnit, miercuri, în judeţul Harghita, două victime fiind transportate la spital.

 

Recomandări
Salariile au crescut, dar românii rămân mult în urma Europei. O familie cu doi copii câștigă doar 29.000 de euro pe an

Deși România a avut una dintre cele mai rapide creșteri salariale din Uniunea Europeană în ultimii ani veniturile nu au ținut pasul cu scumpirile.

PRO TV face un anunț de 10! Nadia Comăneci se alătură juriului „Românii au talent”. „Mă bucur enorm”

Într-o emisiune de 10, în fața unui public de 10, o personalitate care a făcut din 10 un simbol al perfecțiunii, pornește în căutarea unor concurenți de 10! 

Creatorii inteligenței artificiale vorbesc despre extincția speciei umane. ”Riscăm să fim șterși de pe fața Pământului”

Pe măsură ce se perfecționează, inteligența artificială riscă nu atât să elimine specia umană, cât, mai degrabă, să creeze riscuri tot mai mari pentru infrastructura critică, de la transporturi și comerț până la energie ori sănătate.