Alegerea pe care Adrian Iovan a facut-o inainte sa decoleze i-a fost fatala. Marturia tatalui copilotului Razvan Petrescu

"Este o mare confuzie. Toti necunoscatorii confunda cabina avionului cu masina. Avionul are dubla comanda, atat din stanga, cat si din dreapta. Bordul arata exact la fel. In aceasta misiune, Razvan Petrescu era pilot secund sau copilot, iar Adrian Iovan era pilotul principal", a precizat Dan Petrescu.

Practic, Adrian Iovan a avut de ales intre cele doua locuri: cel din dreapta a fost unul ce nu i-a lasat nicio sansa de supravietuire. Cel din stanga i-a salvat viata copilotului.

Tatal copilotului ranit in accidentul aviatic din Apuseni a subliniat ca preluarea comenzilor se face verbal. Astfel, comandantul aeronavei ii transmite copilotului care sunt manevrele pe care trebuie sa le faca, iar acesta din urma le executa.

"Se vehiculeaza ca s-au mutat in timpul zborului, insa acest avion se poate pilota si de un singur pilot. Intr-o misiune, se stabileste de la sol cine este comandantul aeronavei si cine este copilotul. De exemplu, pot fi doua persoane care au calificarea de comandant, insa ei stabilesc, inainte de decolare, cine este comandantul", a adaugat Dan Petrescu.

Citește și

Primele concluzii ale anchetei CIAS: Conditiile meteo nefavorabile reprezinta un factor important in producerea accidentului

Tatal copilotului a mai spus ca accidentul din Apuseni nu a fost cauzat de o eroare de pilotaj. "Adrian Iovan a vrut ca Razvan sa stea in partea stanga. Accidentul nu s-a produs din cauza unei greseli de pilotaj, pentru ca avionul a fost controlabil pana jos", a conchis Petrescu.

Potrivit lui Dan Petrescu, fiul sau urma sa obtina calificarea de comandant.

Mass-media a vehiculat in ultimele zile faptul ca Razvan Petrescu se afla la mansa avionului prabusit in Muntii Apuseni.

Articol recomandat de sport.ro

Reacția uluitoare a rușilor, după ce Anastasia Potapova a ales cetățenia austriacă: ”Ce a câștigat ea pentru noi?”