In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

61865716

Cel mai bogat mafiot din istorie, despre care se spune ca ajunsese la un moment dat sa aiba o avere de 50 de miliarde de dolari, in bani gheata, Pablo Escobar a fost un fan al masinilor puternice.

Pablo Escobar este fara doar si poate cel mai cunoscut traficant de cocaina din istorie. Columbianul, ucis de politia columbiana dupa ani de cautari, a fost stapanul unui imperiu al cocainei care valora peste 50 de miliarde de dolari. Despre Escobar se spune ca era nevoit sa cumpere elastice de 2.500 de dolari pe saptamana doar pentru a putea tine banii facuti din traficul de "coca".

Atunci cand nu se ocupa cu traficul de droguri, Escobar era pasionat de lux. Acesta avea avioane, vapoare si submarine pe care le folosea pentru "activitatea sa", dar si masini cu care obisnuia sa se plimbe.

Desi cunoscut in anii '70 si '80 ca fiind traficant de droguri, Escobar era de neatins in Columbia. Pe strazi, oamenii stiau atunci cand trecea acesta atunci cand vedeau masinile de pe strada.

Escobar era unul dintre putinii oameni din America de Sud care avea la acea vreme masini precum Porsche 356, Porsche 935, Porsche 911 RSR IROC, Mercedes Benz 600, Mercedes Benz 300SL Gullwing si Roadster ori Toyota Land Cruiser. Pe langa acestea, lui Escobar ii placeau masinile clasice din anii '20-'30, ale "vechilor mafioti", dar si motocicletele Harley Davidson (a avut unul cumparat chiar de la Frank Sinatra).

Pe langa masinile luxoase, Escobar a avut si un Wartburg de culoare albastra, despre care se spune ca a fost prima masina pe care a folosit-o pentru a trafica cocaina.

Cele mai multe dintre masinile sale au fost distruse in mai multe incendii puse pe seama "Los Pepes", banda care l-a urmarit pentru a-l lichida.

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele

In garajul celui mai bogat mafiot din istorie. Ce masini avea Pablo Escobar si ce s-a intamplat cu ele
Articol recomandat de sport.ro
FOTO Erling Haaland i-a șocat pe fani cu noul său look: ”Spune-mi că nu e adevărat”
FOTO Erling Haaland i-a șocat pe fani cu noul său look: ”Spune-mi că nu e adevărat”
Citește și...
Povestea celei mai lungi masini din istorie: avea jacuzzi si...HELIPORT

Cea mai lunga masina din lume, inregistrata si in Cartea Recordurilor, a masurat 30 de metri. Aceasta, avea 26 de roti si era dotata cu jacuzzi si chiar cu un heliport.

Cu ea nu te pui! Femeia care a avut curaj sa intre in ring cu un barbat si l-a trimis la SOMN! Este la un pas sa intre in istorie

Main-eventul urmatoarei gale UFC va fi unul extraordinar!

Un barbat a intrat intr-o groapa unde nu mai intrase niciun om vreodata! Ce a gasit inauntru te va ingrozi

Un explorator cunoscut pentru clipurile sale de pe YouTube a incercat o noua nebunie.

Recomandări
Datoria publică a României, în creștere constantă. Suntem la 61,4% din PIB. Instrumentele de finanțare a deficitului bugetar

În luna mai 2026, datoria publică a României a depășit pragul de 1.194 de miliarde de lei, ceea ce reprezintă 61,4% din produsul intern brut, potrivit datelor publicate de Ministerul Finanțelor.

Răsturnare de situație. Întâlnirea lui Nicușor Dan cu liderii fostei coaliții privind legea salarizării, anulată. SURSE

Întâlnirea dintre Nicușor Dan și liderii din fosta coaliție cu privire la legea salarizării nu va mai avea loc luni, au precizat surse pentru Știrile PRO TV.

Bogdan Ivan: „Reducerea accizei cu 20% trebuia să ieftinească motorina, dar prețurile la pompă au sărit din nou de 10,4 lei”

Fostul ministru al Energiei, social-democratul Bogdan Ivan, afirmă că reducerea accizei cu 20% trebuia să ieftinească motorina, însă prețurile la pompă au sărit din nou peste 10,2 - 10,4 lei.