Falimentul CFR Marfa, partea II. Experiment: cat dureaza un transport de la Bucuresti la Constanta
Vagoane reparate doar pe hartie,contracte cu intermediari- capusa, directori incapabili sau rauvoitori, asa s-a scris istoria CFR Marfa. Si, de parca n-ar fi fost deajuns, statul roman este la coada Europei si la investitiile in Infrastructura feroviara.