Licitație cu dedicație. Ce limuzine va cumpăra Senatul cu peste un milion de euro
Senatul vrea să cumpere 22 de limuzine, pentru care a pregătit 4,5 milioane de lei, fără TVA, iar din cerințele cât se poate de specifice pe care le-a trecut în caietul de sarcini se știe deja modelul mașinilor care îi vor completa parcul auto.
Senatul României organizează o licitație așa-zis deschisă pentru achiziționarea a 22 de autoturisme tip limuzină, cu o valoare estimată a contractului de 4.537.815,13 lei, fără TVA.
Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este de 6 aprilie.
Potrivit Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP), contractul de achiziţie publică va fi atribuit prin licitaţie deschisă, online, criteriul fiind preţul cel mai scăzut.
Caietul de sarcini întocmit de Senat conține însă o serie de caracteristici tehnice atât de exacte, încât putem vorbi, de fapt, de o licitație cu dedicație.
Singurul model găsit de ȘtirileProTV care se încadrează în cererile Senatului este modelul Superb, de la Skoda.
Principalele puncte care îl indică drept modelul dorit sunt faptul că respectă cerința de Sedan cu 5 uși, dar mai ales faptul că în caietul de sarcini se cer expres ”ceasuri de bord de bord tip virtual cockpit” (sintagma cu care grupul VAG, care deține Skoda, își desemnează ecranul cu care înlocuiește ceasurile de bord).
În condițiile în care SEAP publică întotdeauna prețurile fără TVA, rezultă că valoarea estimată de 4,5 milioane de lei merge până la circa 5,4 milioane lei, echivalentul a peste un milion de euro, adică undeva la 48.000 de euro/limuzină- exact prețul de catalog al unei Skoda Superb. Cu precizarea că, față de prețul recomandat, dealerul ar trebui să ofere un discount de circa 10%.
Iată și alte specificații tehnice cerute de Senat: autoturism lip limunizat fabricat în 2023, lungime 4950 mm, lățime (cu oglinzi) 2.100 mm, norme de poluare Euro 6, culoare negru metalizat, benzină, capacitate cilindrică între 1.900 și 2.000 cc, putere motor minim 250 cp.
Capacitatea portbagajului trebuie să fie de minim 450 litri, rezervor de minim 50 litri, consumul maxim de 10 litri/100 km. Limuzinele trebuie să prezinte o serie întreagă de alte caracteristici, inclusiv de confort, după cum se poate vedea în documentul atașat.
Revenind la licitația cu dedicație a Senatului, putem deduce, cu șanse minime de a ne înșela, și numele firmei care va câștiga procedura ”competitivă” lansată de legiuitorul român.
Astfel, trebuie amintit faptul că Senatul a cumpărat și acum un an alte 20 de exact același tip de limuzine, printr-un contract de 3.737.109,25 lei, fără TVA, atribuit pe 7 aprilie 2022 companiei Avia Motors SRL din București- un important dealer Skoda, printre altele. Specificațiile tehnice de la acea dată sunt identice cu cele prezentate și în actualul caiet de sarcini.
Senatul spune că înlocuiește mașini din 2007, deși ultima achiziție e din 2013
Mario Oprea, secretarul general al Senatului, a declarat luni pentru Digi 24 că nu i se pare exagerat ca o mașină să aibă 250 de cai putere, iar suma de 50.000 de euro pe bucată nu e chiar mare, precizând el că ar fi vorba de un preț maxim, orientativ.
Oficialul a mai spus că mașinile Senatului trebuiau înlocuite pentru că sunt vechi, din 2007, cu un rulaj de peste 400.000 de kilometri parcurși.
Secretarul general al Senatului nu este, însă, tocmai exact în declarații. Astfel, el vorbește despre mașini vechi din 2007, în condițiile în care Senatul a cumpărat în 2013 un număr impresionant de mașini noi: 140 de autoturisme pentru senatori și încă 23 pentru aparatul de lucru al instituției.
