Ponta intervine in cazul Intercity-ului Bucuresti-Constanta. Solutii pentru investitia de 1 MLD euro

×
Publicitate

La mai putin de o saptamana de cand trenurile Intercity catre mare au fost scoase din circulatie, de ministrul transporturilor, guvernul revine asupra deciziei.

Victor Ponta i-a cerut lui Relu Fenechiu sa ia masuri urgente. Responsabilul de la transporturi promite ca va rezolva problema in cel mult o luna si ii ameninta pe hotii de fier vechi cu pedepse aspre.

Ministrul transporturilor a decis saptamana trecuta sa renunte la Intercity-uri pe ruta Bucuresti-Constanta, din cauza furturilor tot mai dese de echipamente si cabluri electrice.

De pe aceasta linie au disparut toate semnalizatorele, iar inlocuirea unuia singur costa 500 de euro.

Iar pe regionala Constanta mai functioneaza doar 2 din cele 18 bariere de la trecerile de cale ferata.

Anul trecut, valoarea totatala a furturilor de la la calea ferata a depasit 6 milioane de euro.

Lucrarile de reabilitare a acestei linii au costat un miliard de euro si ar fi trebuit sa permita trenurilor de calatori sa circule cu pana la 180 km/h.

 

Cum s-a ajuns insa ca Romania sa devina tara unde dupa o investite de peste un miliard de euro, trenurile sa circule cu 20 km/h?

Potrivit unui raport intern facut de cei de la transporturi, toate problemele pleaca de la hoti.

Pe ruta Bucuresti - Constanta nu mai functioneaza niciun semnalizator, asa ca mecanicii sunt nevoiti sa circule in stare de avarie.

Ministrul Fenechiu sustine ca nu este corect ca unii calatori sa plateasca un pret de Intercity, dar trenul sa circule cu viteza de personal.

Acum, cei care pleaca la mare din Capitala fac 5 ore pe drum cu trenul si doar 2 ore cu microbuzul.

Unii angajati spun ca sefii din CFR sunt interesati direct ca lumea sa alerga masinile.

Sesizarile despre furturi de pe calea ferata au ajuns si in atentia ministrului de interne, care va trimite jandarmii sa pazeasca sinele si sa faca razii inclusiv la centrele de colectare a fierului vechi.

Reprezentantii guvernului anunta ca vor dubla pedepsele pentru furturile de material rulant.

Relu Fenechiu a declarat ca trenurile Intercity spre litoral vor fi rentroduse pana in luna martie.

CITESTE SI:

Interesele care ingroapa o investitie de 1 MLD euro. Cum a fost anulat Intercity Bucuresti-Constanta

 

 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
61266951
Anomaliile unui sistem medical dominat de haos. "Fiul meu a asteptat 9 ore pe hol, cu mana rupta"

Criza sistemului medical si haosul din administratia locala duc la situatii tragice. Satui sa astepte ore in sir, pana sa fie tratati, zeci de pacienti s-au revoltat la Spitalul Judetean din Tulcea.

60613694
ZF.ro: Pasagerii de pe Aeroportul Otopeni vor avea acces oficial la taxiurile cu tarif normal

Una dintre cele mai mari probleme de pe aeroportul Otopeni din Capitala si-a gasit intr-un final o rezolvare.

61266497
Camatarii isi publica ofertele pe Internet. Dobanda unui "credit" poate ajunge la 300%

Darea de bani cu dobanda constituie infractiune si se pedepseste cu inchisoarea. Dar, cui ii pasa? Nimanui, din moment ce camatarii si-au extins ofertele pe net.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Social-democrații „exclud” varianta unui cabinet tehnocrat

Conducerea PSD se reuneşte astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.