Primul tronson al autostrăzii de centură a Bucureștiului ar putea fi deschis anul acesta. Cum arată acum VIDEO

Primul tronson al autostrăzii de centură a Bucureștiului ar putea fi deschis anul acesta. Cum arată acum VIDEO
YouTube/ Infrastructure Romania

Primul tronson al autostrăzii de centură a Capitalei ar putea fi deschis până la finalul acestui an. Este vorba despre aproximativ 10 kilometri dintr-un lot construit de o firmă din Turcia.

 

Primii 10 kilometri din autostrada de centură a Bucureștiului A0 ar putea fi deschiși circulației până la finalul anului 2022, scrie Hotnews. Este vorba despre un tronson între DN5 și DN6, unde constructor este o firmă din Turcia.

„În decembrie 2022 se va circula pe Autostrada Bucureștiului, între DN5 și DN6 și, cu o mobilizare bună a constructorilor, în 2023 pe toată A0 Sud”, promitea în decembrie secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

 

Pe A0 Sud, pe Lotul 2 lucrează turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS. Deși primele lucrări au început la finalul verii lui 2020, autorizațiile pe întreg tronsonul de 16,3 km au venit abia în urmă cu un an.

Citește și
autostrada subacvatica china - 5
Cum arată autostrada subacvatică inaugurată de China. Construcția a durat 4 ani
Judecătoarea, către mama Robertei, tânăra moartă la 2 Mai: „Ați fost la înmormântarea acesteia?”

Între DN5 și DN6 sunt aproximativ 10 km, fără lucrări complexe de realizat. Cele două noduri rutiere sunt însă acum departe de a fi gata; practic, pasajele peste drumurile naționale sunt acum doar la stadiul de pile ridicate, fără grinzi montate.

Noi imagini de pe șantier arată că pe toată lungimea acestui sector s-a adus balast pentru realizarea corpului autostrăzii.
Conform datelor CNAIR, stadiul fizic al întreg tronsonului 2 este de circa 37%.

Autostrada de centură va avea 101 kilometri

Termenul de finalizare este februarie 2023. Deschiderea traficului pentru restul tronsonului dincolo de DN5, până în zona CF 902 depinde de finalizarea tronsonului adiacent (Lotul 1 - 17 km) unde este același constructor din Turcia, dar unde s-a deschis șantierul mai târziu (martie 2021).

A0 Sud - Lotul 2 (CF 902 - DN6)

Lungime: 16,3 km, două noduri rutiere - cu DN6 și DN5.
Cost: 751 mil lei fără TVA
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
Execuție începută în: august/octombrie 2020
Stadiu (ianuarie 2022): 37%
Contract semnat pe 9 martie 2019 / Licitația începută în iulie 2017
Termen de finalizare: februarie 2023

Întreaga autostradă de centură a Bucureștiului A0 va avea o lungime totală de 101 km, din care cei circa 52 de kilometri de pe A0 Sud ar trebui practic finalizați în perioada 2023-2024, oferind traficului greu și de tranzit o nouă variantă de a ocoli Capitala de la Autostrada A1 la Autostrada A2.

Pe Tronsonul 1 (17 km) și Tronsonul 2 (16,3 km) lucrează turcii de la Alsim Alarko, iar pe Tronsonul 3 (18 km) lucrează grecii de la Aktor.

 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO A apărut îmbrăcată așa pe stadion, iar fanii au reacționat imediat
FOTO A apărut îmbrăcată așa pe stadion, iar fanii au reacționat imediat
Citește și...
Sute de radare fixe vor fi montate pe drumurile din România. Ce informații vor transmite
Sute de radare fixe vor fi montate pe drumurile din România. Ce informații vor transmite

Ministerul de Interne, Lucian Bode, a declarat că, în acest an, vor fi montate 600 de camere radar fize pe cele mai aglomerate drumuri din ţară - DN7, DN1 şi Autostrada Soarelui, informează Digi24.

Cum arată autostrada subacvatică inaugurată de China. Construcția a durat 4 ani
Cum arată autostrada subacvatică inaugurată de China. Construcția a durat 4 ani

După aproape patru ani de la începutul construcției, cea mai lungă autostradă subacvatică din China a fost inaugurată.

Câți kilometri de autostradă s-au inaugurat în 2021 în România
Câți kilometri de autostradă s-au inaugurat în 2021 în România

Anul 2021 a adus în jur de 30 de kilometri reţelei de autostrăzi din România, dar şi câteva inaugurări de centuri ocolitoare care au fost începute cu ceva timp în urmă.

Recomandări
Cele mai ciudate partide de la alegerile europarlamentare: „Partidul câinelui cu două cozi” ori al „găinii malefice”
Cele mai ciudate partide de la alegerile europarlamentare: „Partidul câinelui cu două cozi” ori al „găinii malefice”

Cele mai ciudate partide candidează, prin reprezentanții lor la alegerile Europarlamentare. Fie că se numesc „Partidul câinelui cu două cozi” ori al „găinii malefice” vor să atragă atenția prin umor asupra unor mesaje cât se poate de serioase.

Israelul face prăpăd în Rafah și nu ține cont de amenințarea lui Biden: „Dacă trebuie, vom lupta cu unghiile”
Israelul face prăpăd în Rafah și nu ține cont de amenințarea lui Biden: „Dacă trebuie, vom lupta cu unghiile”

Forţele israeliene au bombardat zone din Rafah, joi, afirmă locuitorii palestinieni, în timp ce premierul Benjamin Netanyahu a respins ameninţarea preşedintelui SUA, Joe Biden, de a opri livrările de arme către Israel dacă atacă oraşul din sudul Gaza.

Cum pot fi integrate în muncă persoanele vulnerabile. „Suntem într-un paradox, avem două milioane de oameni inactivi”
Cum pot fi integrate în muncă persoanele vulnerabile. „Suntem într-un paradox, avem două milioane de oameni inactivi”

România trăiește un paradox al forței de muncă, în care sunt două milioane de persoane inactive, deși cererea, din partea angajatorilor, este foarte mare.