Noile airbag-uri, un pericol pentru soferii care poarta centura!

×
Codul embed a fost copiat

Un nou studiu in Statele Unite vine cu concluzii ingrijoratoare. Airbag-urile de ultima generatie ii protejeaza mai putin pe soferii care poarta centura decat o faceau cele de tip mai vechi.

Nu e o problema de conceptie, spun specialistii, ci regulile ar fi de vina. Si asta pentru ca autoritatile le impun constructorilor auto sa dezvolte airbaguri cu gandul, in primul rand, la soferii care nu poarta centura. Astfel, cei multi si responsabili n-au parte de maximul de protectie pe care il pot avea.

Ultima generatie de airbag-uri sunt cu adevarat inteligente. "Stiu" daca soferul poarta sau nu centura de siguranta, cat de mult cantareste cel din scaun si care e viteza impactului. Acesti factori influenteaza modul in care actioneaza airbag-ul.

Paradoxal, insa, un studiu arata ca noile airbag-uri, cu senzori sofisticati si controlate de computer, ii protejeaza mai putin decat cele vechi pe soferii care poarta centura de siguranta.

Constructorii auto proiecteaza airbag-uri pentru soferi fara centura de siguranta, in cazul carora airbagul se deschide cu o forta mai mare. Iar acest mod de proiectare reduce eficienta lor tocmai pentru soferii responsabili, care poarta centura.

Citește și
logan
Premiera absoluta: Am vandut in Germania mai multe masini decat am importat

Adica soferii responsabili nu au parte de toata protectia posibila. Si asta din cauza reglementarilor impuse de autoritatile americane, care se ocupa primordial de siguranta conducatorilor auto care nu poarta centura.

Ramane de vazut daca cei care fac regulile au urechi de auzit.

Articol recomandat de sport.ro
Stadionul din Bacău: teatrul mort din centrul orașului! Cum mai arată „sufletul” fotbalului băcăuan
Stadionul din Bacău: teatrul mort din centrul orașului! Cum mai arată „sufletul” fotbalului băcăuan
Citește și...
Noua bijuterie Lamborghini: Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
Noua bijuterie Lamborghini: Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

Iata unul dintre cele 250 de exemplare ale editiei limitate Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. Cum ar fi sa te afli la volanul unei asemenea masini: V10, 5.2 litri, 550 cai putere si tractiune pe spate.
 

Premiera absoluta: Am vandut in Germania mai multe masini decat am importat
Premiera absoluta: Am vandut in Germania mai multe masini decat am importat

Romania a vandut in Germania anul trecut mai multe autoturisme decat a importat din aceasta tara si a trecut astfel de la un deficit comercial pe sectorul auto de 762,8 milioane euro in 2008 la un excedent de 306,4 milioane euro, potrivit datelor INS.

Producatorul Toyota dat in judecata ca a vandut masini cu defectiuni
Producatorul Toyota dat in judecata ca a vandut masini cu defectiuni

Oficialii americani au depus prima plangere in justitie impotriva Toyota! In numele protectiei consumatorilor!

Recomandări
„E ca o zonă de război, străzile sunt pline de sânge”. Regimul de la Teheran reprimă brutal protestele: Peste 500 de morți
„E ca o zonă de război, străzile sunt pline de sânge”. Regimul de la Teheran reprimă brutal protestele: Peste 500 de morți

În Iran, protestatarii continuă să iasă în stradă, în ciuda represiunii brutale. Pe rețelele de socializare au apărut imagini în care din mulțime se aud voci care cer ajutor în limba engleză.

Guvernul a explicat „mișcarea banilor” din impozite. Românii aveau taxe prea mici față de UE, dar nicio vorbă despre venituri
Guvernul a explicat „mișcarea banilor” din impozite. Românii aveau taxe prea mici față de UE, dar nicio vorbă despre venituri

Banii obținuți din impozitele şi taxele majorate pe clădiri terenuri și autovehicule vor rămâne la primării. În schimb, Guvernul va împărți mai puțini bani în teritoriu.

Cum au reușit olandezii să scadă semnificativ facturile la gaze. Familiile plătesc și de trei ori mai puțin
Cum au reușit olandezii să scadă semnificativ facturile la gaze. Familiile plătesc și de trei ori mai puțin

În Olanda, tot mai mulți oameni își unesc forțele în cooperative de energie. Sunt grupuri de simpli cetățeni care investesc în mori de vânt sau pompe de căldură de cartier.