Chinul noii taxe auto. Jumatate din soferi vor sta la cozi uriase doar ca sa afle cat au de platit

Pentru a sti cat trebuie sa plateasca, soferii trebuie sa dea 3.000 de lei, la singurul laborator din tara care face testul si care dureaza, atentie, pentru un singur vehicul, cel putin 24 de ore.

Angajatii Registrului Auto Roman, reprezentanta Voluntari, pregatesc o pentru calcularea nivelului de poluare. Vehiculul trebuie sa stea 24 de ore inainte in laborator, pentru aclimatizare.

Testul propriu-zis dureaza doar 20 de minute, timp in care masina trebuie sa ajunga la o viteza de 120 de kilometri pe ora. In toba de esapament este introdusa o teava care trece gazul prin patru aparate.

Aici se testeaza maximum 4 masini pe zi, insa lucrurile se vor schimba. Masinile Non euro, Euro 1, Euro doi si multe dintre cele Euro 3, adica automobilele mai vechi de 2001, nu au aceste date trecute in acte din fabrica. Si cum jumatate din parcul auto din Romania este mai vechi de 2001, oamenii vor fi obligati sa stea la cozi uriase a RAR.

Citește și

Trei milioane de romani ar putea plati noul impozit pe masina. Ce inseamna timbrul de mediu

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

In afara de aglomeratie, problema ar fi pretul: 3.000 de lei pentru motoarele pe benzina si 3.500 pentru cele pe motorina.

Avocatii ii indeamna pe oameni sa atace taxa auto in instanta, chiar si atunci cand se va numi timbru verde.

In prezent exista 80.000 de procese in toata tara. Potrivit avocatilor implicati, aproape trei sferturi dintre ele au sanse de castig.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5