Ancheta tragediei din Spania. Conductorul a oprit sistemul de franare ca sa vorbeasca la mobil

Potrivit primelor date furnizate de anchetatori, conductorul Francisco Jose Garzon, de 52 de ani, ar fi vorbit la telefonul mobil in momentul in care s-a produs accidentul.

Trenul a intrat intr-o curba cu o viteza dubla fata de limita maxim admisa, iar sistemul de franare de urgenta fusese dezactivat de Francisco, pentru ca ar fi bruiat semnalul de la mobil.

Conductorul a fost retinut pentru ucidere din culpa, insa a refuzat deocamdata sa dea declaratii procurorilor.

Mesajul unei femei dupa dezastrul feroviar din Spania: Ma sufoc. Sotul o astepta in gara

Citește și

Conductorul trenului deraiat in Spania se lauda pe Facebook ca merge cu 200 km/h: "Sunt la limita"

Informatia a fost publicata de ziarul El Mundo, care citeaza colegi ai conductorului, scrie Daily Mail.

Anchetatorii au gasit cutia neagra a trenului si vor afla in curand mai multe informatii despre cauza tragediei.

Primele cuvinte ale mecanicului dupa catastrofa feroviara din Spania: Am gresit, vreau sa mor

78 de calatori si-au pierdut viata si alti 70 au fost grav raniti, dupa ce trenul a deraiat langa orasul Santiago de Compostela, pentru ca a intrat intr-o curba cu o viteza de 190 km/h, desi limita era de 80 km/h.
 

Articol recomandat de sport.ro

O bătaie de joc românească: tatăl lui David Popovici le-a povestit francezilor cum politicul voia să profite de băiatul lui