Nava implicata in accidentul din Genova nu mai raspundea la comenzi

61320311

Nava Jolly Nero care s-a ciocnit marti de turnul de control din portul Genova provocand sapte morti, doi disparuti si patru raniti "nu raspundea la comenzi", a declarat pilotul navei intr-un interviu.

"I-am spus comandantului ca ne-am apropiat prea mult de doc. Apoi, brusc, nava nu a mai raspuns la comenzi, scapase de sub control. Am incercat sa ne oprim insa a fost inutil", a declarat Antonio Anfossi.

Anfossi este un pilot oficial al portului Genova care il asista, conform regulamentului, pe Roberto Paoloni, comandantul navei container, in manevrele de iesire din port.

Cei doi au fost plasati miercuri in centrul unei anchete pentru omor prin imprudenta.

"Nu ma simt vinovat. Acum este un moment de doliu (...) insa vreau sa inteleg ce s-a intamplat, cum s-a putut produce aceasta catastrofa", a adaugat el.

"Cum nu inteleg si vreau sa imi fie clar, vreau sa cooperez pe deplin cu justitia si anchetatorii. Jolly Nero naviga in marsarier, cu o viteza de trei noduri", adica jumatate din ceea ce este permis, a continuat pilotul.

Atunci au inceput virajul din port cu "motoarele oprite" si "viteza redusa".

Comandantul unuia dintre cele doua remorchere ale portului care participau la iesirea navei-container a anuntat atunci ca Jolly Nero se afla la 70 de metri de doc si de turnul de control.

"Cand am auzit aceasta informatie i-am spus comandantului ca trebuie sa inceapa demararea inainte, o procedura normala" pentru a corecta cursul iar Paoloni "a repetat cuvintele mele insa nava nu mai raspundea la comenzi, motoarele nu mai porneau", a adaugat Anfossi.

"A incercat o data, apoi o a doua oara apoi a comunicat pana. Trebuia sa oprim nava si am incercat sa aruncam ancora" insa operatiunea necesita 30 de secunde si nu au mai reusit, concluzioneaza relatarea pilotului.

Treisprezece persoane se aflau in turn cand acesta a fost lovit puternic de nava si acestea au cazut in apa, unele ingropate de daramaturi, altele blocate in lift.

Comandantul portcontainerului care a lovit in mod violent un turn de control, marti seara, la Genova, un accident soldat cu moartea a cel putin sapte persoane, a fost plasat sub ancheta, au anuntat surse judiciare citate de presa italiana, relateaza AFP.

Comandantul navei Jolly Nero este anchetat pentru "omucidere din culpa", a precizat agentia italiana Ansa, a doua zi de la producerea accidentului spectaculos in cursul caruia turnul de control al celui mai mare port din Italia a fost distrus, in timp ce persoanele care se aflau in turn au fost aruncate in mare sau sub ruinele constructiei.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Georgina Rodriguez, apariție 'interzisă' pe rețele. Partenera lui CR7 s-a fotografiat în costum de baie pe barcă
FOTO Georgina Rodriguez, apariție 'interzisă' pe rețele. Partenera lui CR7 s-a fotografiat în costum de baie pe barcă
Citește și...
Coiful de la Coţofeneşti intră în restaurare. Comisia Naţională a dat undă verde intervenţiei

Comisia Naţională a Muzeelor şi Colecţiilor a emis aviz favorabil pentru începerea procesului de restaurare a coifului de la Coţofeneşti, recuperat după ce a fost furat de la un muzeu din Ţările de Jos. 

Agenția de știri ungară MTI denunță cenzura la care a fost supusă în timpul guvernării lui Viktor Orban

Un grup de colaboratori ai agenției de știri ungare MTI a întocmit un raport de 500 de pagini care detaliază cazuri de manipulare, cenzură și presiune, exercitate de guvernul precedent al ultranaționalistului Viktor Orban.

MIT prezintă un robot care poate zbura și înota. Cercetătorii vor să îl folosească pentru protejarea oceanelor

Un laborator al Massachusetts Institute of Technology (MIT) a dezvoltat un robot cu aripi mobile, în valoare de aproximativ 300 de dolari, capabil atât să zboare, cât și să înoate sub apă, scrie CNN.

Recomandări
Ministerul Energiei face un nou apel către români: Reduceți consumul de electricitate între orele 19:00 și 23:00

Ministerul Energiei cere din nou populației, companiilor și instituțiilor publice să reducă voluntar consumul de energie electrică în intervalul 19:00–23:00, până la 31 august, pe fondul crizei energetice provocate de seceta severă.

Director CNE Cernavodă: „În următoarele cinci-șase zile vom opri Reactorul 2, dacă intervenția cu barjele nu va avea efect”

Nivelul Dunării a scăzut cu doi centimetri în ultima zi, iar reactorul 2 al Centralei de la Cernavodă ar putea fi oprit în următoarele cinci-șase zile, dacă intervenția cu barjele nu va avea efect.

Vot decizional. Legea biodiversităţii a fost adoptată în Senat. USR, despre modificările aduse de PSD: O "trădare națională"

Proiectul de lege privind Strategia naţională pentru conservarea biodiversităţii a fost din nou dezbătut, astăzi, în plenul Senatului, după ce a fost modificat "suplimentar" în plenul Camerei Deputaţilor. În urmă cu puțin timp, legea a fost adoptată.