TAROM intarzie cu orele si risca tot mai mult in competitia cu companiile low-cost. Ryanair a anuntat prima cursa interna

×
Publicitate

Compania Tarom zboara periculos de jos. O recunoaste chiar ministrul Transporturilor, care s-a plans in Parlament de intarzierile prea mari.

Unul dintre calatorii afectati a fost premierul Ciolos, a carui aeronava a ajuns la destinatie mai tarziu cu o jumatate de ora. Companiile aeriene low cost profita de situatie si intra tot mai agresiv pe piata. Mai nou, Tarom are concurenta puternica nu doar pe rutele externe, ci si in tara.

Avem deja patru companii care fie opereaza curse interne, fie au anuntat ca o vor face pana la sfarsitul anului. BlueAir a fost prima care a spart gheata curselor domestice. Zboara deja spre Iasi, iar in cateva luni va ateriza si la Cluj.

"Am anuntat deja suplimentarea frecventelor pe Iasi, deja de la doua frecvente pe zi se trece la trei pe zi", spune Tudor Constantinescu, reprezentant Blue Air.

Si Wizz Air a anuntat ca introduce avioane pe ruta Bucuresti-Cluj. Ryanair va introduce o cursa din Bucuresti spre Timisoara. Chiar directorul general Ryanair a venit la Bucuresti pentru a face anuntul.

"Vrem sa incepem la timp, ia loc. Decolam la timp spre deosebire de premierul vostru care zboara cu Tarom si intarzie des. Anuntam doua rute noi la iarna. Una la Atena si alta de doua ori pe zi intre Bucuresti si Timisoara", a spus Michael O'Leary, CEO Ryanair.

Chiar ministrul Transporturilor a recunoscut in Parlament ca Tarom are probleme grave.

"Corpul de control al Ministerului Transporturilor este la TAROM pentru a analiza in afara de aspectele tehnice, aspectele care in ultimele zile au generat intarzieri chiar si de doua trei ore", spune Dan Costescu, Ministrul Transporturilor.

Paradoxal, Tarom are probleme in conditiile in care alte companii aeriene considera ca este loc de crestere.

Anual, pe aeroportul Henri Coanda trec zece milioane de pasageri. Judecand dupa lipsa de aglomeratie de pe noul terminal companiile aeriene considera ca aeroportul ar avea o capacitate de 20 de milioane de pasageri. Adica intreaga populatie a Romaniei.

In acest moment, Tarom opereaza pe 7 curse interne. Conducerea companiei a anuntat ca in acest an nu va mai avea pierderi, insa profitul va fi zero.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Emoții mari pentru Alisia! Băiatul ei cu nume celebru a debutat la seniori, iar echipa favorită joacă azi finala Cupei
GALERIE FOTO Emoții mari pentru Alisia! Băiatul ei cu nume celebru a debutat la seniori, iar echipa favorită joacă azi finala Cupei
Citește și...
Bugetul AFM pentru 2026, aprobat de Guvern. Programul Rabla, suplimentat cu 100 milioane lei

Guvernul a aprobat în şedinţa de joi, prin hotărâre, bugetul de venituri şi cheltuieli pe anul 2026 al Fondului pentru mediu şi al Administraţiei Fondului pentru Mediu.

SpaceX, listare istorică pe bursă. Elon Musk ar putea deveni primul „triliardar” din lume

Elon Musk și compania sa SpaceX au anunțat planurile de listare la bursă în Statele Unite, ceea ce ar permite investitorilor să cumpere și să vândă acțiuni ale companiei pe piața de capital.

Anunț oficial. Una dintre cele mai mari companii de stat din istoria României, CFR Marfă, ”a depus intrarea în faliment”

Una dintre cele mai mari companii de stat din istoria României, CFR Marfă, a depus miercuri, oficial, intrarea în faliment. Anunțul a fost făcut de către vicepremierul interimar Oana Gheorghiu.

Recomandări
Reacții dure, după ce Ilie Bolojan a criticat proiectul nuclear american SMR de la Doicești: ”Transmite un semnal” către SUA

Declarațiile premierului interimar Ilie Bolojan privind ”problemele” cu care se confruntă proiectul SMR - al mini-reactoarelor nucleare americane de la Doicești - a provocat reacții dure nu doar în rândul PSD, ci și al colegilor săi din PNL.

Ce s-a întâmplat, de fapt, cu liftul căzut în gol la Ministerul Transporturilor. „Nu au funcționat”

Frânele de siguranţă ale liftului implicat, joi, într-un incident la Palatul CFR din Bucureşti nu au funcţionat, iar ISCIR face o expertiză pentru a stabili de ce mecanismele nu s-au activat.

Mario Iorgulescu a fost condamnat definitiv la 8 ani și 8 luni de închisoare

Mario Iorgulescu - fiul şefului Ligii Profesioniste de Fotbal, Gino Iorgulescu - a fost condamnat definitiv la 8 ani și 8 luni de închisoare, joi, conform portalului instanțelor.