TAROM intarzie cu orele si risca tot mai mult in competitia cu companiile low-cost. Ryanair a anuntat prima cursa interna

×
Publicitate

Compania Tarom zboara periculos de jos. O recunoaste chiar ministrul Transporturilor, care s-a plans in Parlament de intarzierile prea mari.

Unul dintre calatorii afectati a fost premierul Ciolos, a carui aeronava a ajuns la destinatie mai tarziu cu o jumatate de ora. Companiile aeriene low cost profita de situatie si intra tot mai agresiv pe piata. Mai nou, Tarom are concurenta puternica nu doar pe rutele externe, ci si in tara.

Avem deja patru companii care fie opereaza curse interne, fie au anuntat ca o vor face pana la sfarsitul anului. BlueAir a fost prima care a spart gheata curselor domestice. Zboara deja spre Iasi, iar in cateva luni va ateriza si la Cluj.

"Am anuntat deja suplimentarea frecventelor pe Iasi, deja de la doua frecvente pe zi se trece la trei pe zi", spune Tudor Constantinescu, reprezentant Blue Air.

Si Wizz Air a anuntat ca introduce avioane pe ruta Bucuresti-Cluj. Ryanair va introduce o cursa din Bucuresti spre Timisoara. Chiar directorul general Ryanair a venit la Bucuresti pentru a face anuntul.

Citește și
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică

"Vrem sa incepem la timp, ia loc. Decolam la timp spre deosebire de premierul vostru care zboara cu Tarom si intarzie des. Anuntam doua rute noi la iarna. Una la Atena si alta de doua ori pe zi intre Bucuresti si Timisoara", a spus Michael O'Leary, CEO Ryanair.

Chiar ministrul Transporturilor a recunoscut in Parlament ca Tarom are probleme grave.

"Corpul de control al Ministerului Transporturilor este la TAROM pentru a analiza in afara de aspectele tehnice, aspectele care in ultimele zile au generat intarzieri chiar si de doua trei ore", spune Dan Costescu, Ministrul Transporturilor.

Paradoxal, Tarom are probleme in conditiile in care alte companii aeriene considera ca este loc de crestere.

Anual, pe aeroportul Henri Coanda trec zece milioane de pasageri. Judecand dupa lipsa de aglomeratie de pe noul terminal companiile aeriene considera ca aeroportul ar avea o capacitate de 20 de milioane de pasageri. Adica intreaga populatie a Romaniei.

In acest moment, Tarom opereaza pe 7 curse interne. Conducerea companiei a anuntat ca in acest an nu va mai avea pierderi, insa profitul va fi zero.

Articol recomandat de sport.ro
"Greșit, nașule!" Mirel Rădoi i-a transmis lui Gigi Becali primele schimbări de la FCSB
"Greșit, nașule!" Mirel Rădoi i-a transmis lui Gigi Becali primele schimbări de la FCSB
Citește și...
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică
Economia României depinde de banii europeni. Specialist: Investițiile pot salva creșterea economică

Experții Moody's au analizat economia României și confirmă că țara rămâne o destinație sigură pentru investiții. Noua evaluare vine însă și cu avertismente.  

Ce riscă România dacă guvernul nu reduce deficitul bugetar. Avertismentul specialiștilor Moody’s, după noua evaluare
Ce riscă România dacă guvernul nu reduce deficitul bugetar. Avertismentul specialiștilor Moody’s, după noua evaluare

Experții Moody's au analizat economia României și confirmă că țara rămâne o destinație sigură pentru investiții. Noua evaluare vine însă și cu avertismente.  

Câte firme și-au suspendat activitatea în prima lună din an. Cele mai multe au fost din București
Câte firme și-au suspendat activitatea în prima lună din an. Cele mai multe au fost din București

Numărul firmelor care și-au suspendat activitatea în ianuarie 2026 a fost de 2.046, în creștere cu 19,93% comparativ cu prima lună din anul anterior, conform datelor publicate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC).

Recomandări
La cât ar putea ajunge prețul benzinei și cel al motorinei. Scenariile economiștilor arată posibile efecte și în inflație
La cât ar putea ajunge prețul benzinei și cel al motorinei. Scenariile economiștilor arată posibile efecte și în inflație

Efectele războiului din Iran au început să se vadă în câteva zile și în România. În benzinării, prețul benzinei și cei al motorinei au urcat la cel mai mare nivel din ultimii ani.

Două luni și nouă zile fără buget. PSD se mai gândește încă o săptămână dacă îl votează. Negocieri lente în coaliție
Două luni și nouă zile fără buget. PSD se mai gândește încă o săptămână dacă îl votează. Negocieri lente în coaliție

România nu are nici în martie buget de stat pentru 2026, iar negocierile din coaliție continuă. PSD analizează proiectul primit abia duminică seară și spune că unele măsuri promise, precum creșterea salariului minim din iulie, nu ar fi incluse.

Război în Iran, ziua a 10-a. Reacția seacă a lui Donald Trump despre numirea noul lider suprem iranian Mojtaba Khamenei
Război în Iran, ziua a 10-a. Reacția seacă a lui Donald Trump despre numirea noul lider suprem iranian Mojtaba Khamenei

Războiul din Orientul Mijlociu a intrat în a doua săptămână. Iar în ultimele două zile, mai multe depozite de petrol au fost distruse, în apropiere de capitala Iranului.