Fabrica de atestate transporturi periculoase, patronata de seful controlului rutier din Romania

×
Publicitate

Curg invinuiri grave la adresa sefului Inspectoratului de Stat privind Controlul in Transportul Rutier.Cei din domeniu il acuza ca este membru fondator al SETAR, o asociatie care organizeaza cursuri de pregatire profesionala, pe care o controleaza tot el.

Si nu ar fi nimic pe langa faptul ca unii dintre soferii care obtin atestat pentru transportul marfurilor periculoase nu trec nici macar pe la cursuri. Cel incriminat neaga toate acuzatiile.

Reporterii ProTV au incercat sa se inscrie la un curs chiar la SETAR, la care Virgil Cucliciu este membru fondator, iar pana in luna ianuarie a fost chiar presedinte.

Reporterul vrea sa devina "manager de transport", adica cel care raspunde de siguranta masinilor si gestionarea soferilor unei companii de transport.

Angajata asociatiei ii spune reporterului ca prezenta la cursuri nu este obligatorie. O confirma si un domn scolit la SETAR.

In pericol suntem si noi, ceilalti participanti la trafic, pentru ca soferii de camioane de marfuri periculoase au facut cursuri de pregatire doar pe hartie. Neregulile continua.

Pentru inscrierea la cursuri, in prima faza, nu e nevoie decat de buletin, restul actelor de studii pot fi aduse pana la terminarea orelor.

De ce se intampla asta explica un fost colaborator al domnului Cucliciu: "Practica este alta, depunem documentele cand le avem sau nu le depunem niciodata. Pentru ca centrele s-au obisnuit sa nu fie niciodata controlate."

Si examenul pare a fi o formalitate: examinatorii veniti din Ministerul Transporturilor inchid ochii, sustin transportatorii.

Diploma obtinuta astfel devine si un fel de "talisman" pentru firmele de transport.

Cei de la SETAR se apara: "Nu este adevarat. La SETAR nu se aranjeaza examenele", spune Stanculescu Mariana, presedinte SETAR.

In ultima declaratie de avere a sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, Virgil Cucliciu, scrie negru pe alb ca a lucrat la Institutul SETAR.

Potrivit legii, Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier verifica toate firmele de transport din Romania, dar si activitatea centrelor de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere si a scolilor de conducatori auto.

Pe pagina de internet Cucliciu figureaza si astazi ca presedinte al consiliului de conducere de la SETAR. Sustine insa ca si-a dat demisia.

Solicitata sa comenteze declaratiile filmate cu o camera ascunsa, angajata SETAR neaga faptul ca ar mai avea vreo legatura cu centrul.

Ministerul Transposturilor precizeaza ca nu exista nici un conflict de interese in cazul sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier.

Articol recomandat de sport.ro
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Citește și...
Incendiu de amploare în Mehedinți. Peste 100 de hectare de vegetație uscată au fost mistuite de flăcări

Peste 100 de hectare de vegetație uscată au fost mistuite de flăcări în două sate din județul Mehedinți, nu departe de Drobeta-Turnu Severin.

Copacii care pun în pericol liniile de energie electrică din Apuseni au fost tăiați, după pana uriașă de curent din iarnă

În Apuseni, zeci de persoane s-au mobilizat pentru a toaleta ori tăia copacii care pun în pericol liniile de energie electrică.

Trageri Loto 6 august 2026. Report de peste 9,34 milioane de euro la Loto 6/49

Un report de peste 49 milioane de lei (peste 9,34 milioane de euro) se înregistrează la Loto 6/49, la categoria I, în timp ce la Noroc este în joc un report cumulat de peste 3,79 milioane de lei (peste 722.300 de euro).

Recomandări
Reuters: Escaladarea atacurilor din Marea Neagră perturbă exporturile de cereale și petrol și afectează comerțul global

Atacurile tot mai frecvente asupra navelor, porturilor și terminalelor de export din Marea Neagră perturbă aprovizionarea globală cu cereale și țiței, relatează Reuters.

Încă un val de aer fierbinte lovește România. Au fost 55 de grade la nivelul asfaltului în Timișoara. „Deci e teroare”

A fost a patra zi de foc și cod roșu în vestul țării, mai ales că s-au înregistrat și 40 de grade la umbră. Cei care au simțit că nu mai pot merge prin arșiță s-au oprit la punctele de hidratare ca să-și tragă sufletul.

Cât timp câștigă un șofer care circulă cu viteză peste limită față de unul care merge regulamentar. Concluziile unui studiu

Să apeși mai tare pe accelerație nu înseamnă neapărat că ajungi mai repede la destinație. Un studiu recent, bazat pe monitorizarea a mii de deplasări arată că timpul câștigat este, în medie, de doar un minut la o călătorie de aproape 50 de kilometri.