Fabrica de atestate transporturi periculoase, patronata de seful controlului rutier din Romania

×
Publicitate

Curg invinuiri grave la adresa sefului Inspectoratului de Stat privind Controlul in Transportul Rutier.Cei din domeniu il acuza ca este membru fondator al SETAR, o asociatie care organizeaza cursuri de pregatire profesionala, pe care o controleaza tot el.

Si nu ar fi nimic pe langa faptul ca unii dintre soferii care obtin atestat pentru transportul marfurilor periculoase nu trec nici macar pe la cursuri. Cel incriminat neaga toate acuzatiile.

Reporterii ProTV au incercat sa se inscrie la un curs chiar la SETAR, la care Virgil Cucliciu este membru fondator, iar pana in luna ianuarie a fost chiar presedinte.

Reporterul vrea sa devina "manager de transport", adica cel care raspunde de siguranta masinilor si gestionarea soferilor unei companii de transport.

Angajata asociatiei ii spune reporterului ca prezenta la cursuri nu este obligatorie. O confirma si un domn scolit la SETAR.

Citește și
Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord
Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord

In pericol suntem si noi, ceilalti participanti la trafic, pentru ca soferii de camioane de marfuri periculoase au facut cursuri de pregatire doar pe hartie. Neregulile continua.

Pentru inscrierea la cursuri, in prima faza, nu e nevoie decat de buletin, restul actelor de studii pot fi aduse pana la terminarea orelor.

De ce se intampla asta explica un fost colaborator al domnului Cucliciu: "Practica este alta, depunem documentele cand le avem sau nu le depunem niciodata. Pentru ca centrele s-au obisnuit sa nu fie niciodata controlate."

Si examenul pare a fi o formalitate: examinatorii veniti din Ministerul Transporturilor inchid ochii, sustin transportatorii.

Diploma obtinuta astfel devine si un fel de "talisman" pentru firmele de transport.

Cei de la SETAR se apara: "Nu este adevarat. La SETAR nu se aranjeaza examenele", spune Stanculescu Mariana, presedinte SETAR.

In ultima declaratie de avere a sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, Virgil Cucliciu, scrie negru pe alb ca a lucrat la Institutul SETAR.

Potrivit legii, Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier verifica toate firmele de transport din Romania, dar si activitatea centrelor de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere si a scolilor de conducatori auto.

Pe pagina de internet Cucliciu figureaza si astazi ca presedinte al consiliului de conducere de la SETAR. Sustine insa ca si-a dat demisia.

Solicitata sa comenteze declaratiile filmate cu o camera ascunsa, angajata SETAR neaga faptul ca ar mai avea vreo legatura cu centrul.

Ministerul Transposturilor precizeaza ca nu exista nici un conflict de interese in cazul sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier.

Articol recomandat de sport.ro
Despărțirea anului în sportul românesc! Gest simbolic în urmă cu puțin timp | GALERIE FOTO
Despărțirea anului în sportul românesc! Gest simbolic în urmă cu puțin timp | GALERIE FOTO
Citește și...
Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord
Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord

Un avion al companiei HiSky, care opera cursa pe ruta București – Hurghada (Egipt), a semnalat activarea unui senzor de presurizare la nivelul cabinei și s-a întors din drum. La bord sunt 180 de pasageri. Opt spitale sunt în alertă.

Cum va funcționa noul RO-ALERT. Românii vor primi alerte după gravitatea situației și mesaje fără alarmă
Cum va funcționa noul RO-ALERT. Românii vor primi alerte după gravitatea situației și mesaje fără alarmă

Se schimbă modul de alertare a populației, în situații de urgență. Sistemul RO-ALERT va emite mai multe tipuri de semnale sonore, în funcție de gravitatea evenimentelor, ba chiar unele mesaje vor fi fără niciun sunet, a anunțat șeful DSU, Raed Arafat.

Capitala, sub nămeți. Cartierele din oraș sunt pline de zăpadă. Locuitorii deszăpezesc  mașinile blocate
Capitala, sub nămeți. Cartierele din oraș sunt pline de zăpadă. Locuitorii deszăpezesc mașinile blocate

După două zile de ninsoare continuă, în Capitală s-au mai depus aproape 40 de centimetri de zăpadă. Soarele a mai înmuiat stratul, însă în multe cartiere lupta este departe de a fi încheiată.

Recomandări
România și-ar putea construi nave de război la Mangalia și ar salva și șantierul. Cum ar putea să ne ajute însăși Germania
România și-ar putea construi nave de război la Mangalia și ar salva și șantierul. Cum ar putea să ne ajute însăși Germania

În momente în care Europa își redefinește prioritățile industriale și de apărare, un gigant al construcțiilor navale românești se îneacă în promisiuni. 

Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord
Avionul întors de urgență, după ce a decolat de pe Otopeni, a aterizat. Aeronava avea 186 de oameni la bord

Un avion al companiei HiSky, care opera cursa pe ruta București – Hurghada (Egipt), a semnalat activarea unui senzor de presurizare la nivelul cabinei și s-a întors din drum. La bord sunt 180 de pasageri. Opt spitale sunt în alertă.

Fraudă în sistemul medical. Controalele CNAS au descoperit internări fictive și servicii decontate doar pe hârtie
Fraudă în sistemul medical. Controalele CNAS au descoperit internări fictive și servicii decontate doar pe hârtie

Controalele făcute de cei de la casele de asigurări de sănătate scot la iveală numeroase situații ilegale în clinici și spitale, de stat sau private.