Fabrica de atestate transporturi periculoase, patronata de seful controlului rutier din Romania

×
Publicitate

Curg invinuiri grave la adresa sefului Inspectoratului de Stat privind Controlul in Transportul Rutier.Cei din domeniu il acuza ca este membru fondator al SETAR, o asociatie care organizeaza cursuri de pregatire profesionala, pe care o controleaza tot el.

Si nu ar fi nimic pe langa faptul ca unii dintre soferii care obtin atestat pentru transportul marfurilor periculoase nu trec nici macar pe la cursuri. Cel incriminat neaga toate acuzatiile.

Reporterii ProTV au incercat sa se inscrie la un curs chiar la SETAR, la care Virgil Cucliciu este membru fondator, iar pana in luna ianuarie a fost chiar presedinte.

Reporterul vrea sa devina "manager de transport", adica cel care raspunde de siguranta masinilor si gestionarea soferilor unei companii de transport.

Angajata asociatiei ii spune reporterului ca prezenta la cursuri nu este obligatorie. O confirma si un domn scolit la SETAR.

Citește și
România, dată ca exemplu pozitiv de Banca Mondială. „A devenit un hub global de top pentru dezvoltarea de software”
România, dată ca exemplu pozitiv de Banca Mondială. „A devenit un hub global de top pentru dezvoltarea de software”

In pericol suntem si noi, ceilalti participanti la trafic, pentru ca soferii de camioane de marfuri periculoase au facut cursuri de pregatire doar pe hartie. Neregulile continua.

Pentru inscrierea la cursuri, in prima faza, nu e nevoie decat de buletin, restul actelor de studii pot fi aduse pana la terminarea orelor.

De ce se intampla asta explica un fost colaborator al domnului Cucliciu: "Practica este alta, depunem documentele cand le avem sau nu le depunem niciodata. Pentru ca centrele s-au obisnuit sa nu fie niciodata controlate."

Si examenul pare a fi o formalitate: examinatorii veniti din Ministerul Transporturilor inchid ochii, sustin transportatorii.

Diploma obtinuta astfel devine si un fel de "talisman" pentru firmele de transport.

Cei de la SETAR se apara: "Nu este adevarat. La SETAR nu se aranjeaza examenele", spune Stanculescu Mariana, presedinte SETAR.

In ultima declaratie de avere a sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, Virgil Cucliciu, scrie negru pe alb ca a lucrat la Institutul SETAR.

Potrivit legii, Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier verifica toate firmele de transport din Romania, dar si activitatea centrelor de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere si a scolilor de conducatori auto.

Pe pagina de internet Cucliciu figureaza si astazi ca presedinte al consiliului de conducere de la SETAR. Sustine insa ca si-a dat demisia.

Solicitata sa comenteze declaratiile filmate cu o camera ascunsa, angajata SETAR neaga faptul ca ar mai avea vreo legatura cu centrul.

Ministerul Transposturilor precizeaza ca nu exista nici un conflict de interese in cazul sefului Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT UEFA a luat decizia asupra lui Istvan Kovacs după Rapid - Dinamo
NEWS ALERT UEFA a luat decizia asupra lui Istvan Kovacs după Rapid - Dinamo
Citește și...
România, dată ca exemplu pozitiv de Banca Mondială. „A devenit un hub global de top pentru dezvoltarea de software”
România, dată ca exemplu pozitiv de Banca Mondială. „A devenit un hub global de top pentru dezvoltarea de software”

Banca Mondială a recunoscut o eroare care a durat mai bine de trei decenii, adoptând o politică industrială pe măsură ce tarifele și subvențiile câștigă tot mai mult teren în rândul guvernelor aflate în căutarea creșterii economice.

SRI: Acuzațiile nefondate la adresa unor ofițeri au avut loc în contextul numirii directorului instituției
SRI: Acuzațiile nefondate la adresa unor ofițeri au avut loc în contextul numirii directorului instituției

Comisia parlamentară de control al activității SRI a analizat, marți, acuzațiile lansate în spațiul public la adresa unor cadre militare ale Serviciului, în contextul promovării unei scrisori deschise presupus formulate de ofițeri activi sau în rezervă.

Patru bărbați au fost reținuți în dosarul firmelor care deversau deșeuri într-un râu din Ploiești
Patru bărbați au fost reținuți în dosarul firmelor care deversau deșeuri într-un râu din Ploiești

Patru bărbaţi au fost reţinuţi pentru 24 de ore în dosarul care vizează deversarea de deşeuri periculoase şi nepericuloase netratate în albia pârâului Dâmbu din Ploieşti.

Recomandări
Acuzații de trădare și crize de nervi în Parlament pe legea Bugetului. PSD și-a amendat propriul proiect cu ajutorul AUR
Acuzații de trădare și crize de nervi în Parlament pe legea Bugetului. PSD și-a amendat propriul proiect cu ajutorul AUR

Tensiunile sunt tot mai mari la dezbaterile pentru buget din comisiile parlamentare. Cei de la PSD au trecut în comisiile de muncă amendamentul privind ajutoarele pentru persoane vulnerabile cu sprijinul UDMR și AUR.

De ce România nu poate fi acum o țintă pentru Iran. Expert militar: „Ar fi o misiune eșuată pe care și-ar asuma-o iranienii”
De ce România nu poate fi acum o țintă pentru Iran. Expert militar: „Ar fi o misiune eșuată pe care și-ar asuma-o iranienii”

După amenințările la adresa României venite de la Teheran, autoritățile de la București dau asigurări că nu există motive de îngrijorare. 

De ce o eventuală plafonare a prețurilor la carburanți ar putea crea probleme. Riscurile semnalate de economiști
De ce o eventuală plafonare a prețurilor la carburanți ar putea crea probleme. Riscurile semnalate de economiști

Scumpirile rapide ale carburanților intră sub lupa autorităților. Toate instituțiile de control vor verifica dacă sunt justificate de criza din Orientul Mijlociu, anunță ministrul Finanțelor.