Străzile României sunt pline de maşini periculoase. Jumătate dintre vehiculele verificate în trafic au avut nereguli grave

×
Publicitate

Străzile României sunt pline de maşini periculoase, inclusiv pentru cei care le conduc.

Un raport al Registrului Auto arată că aproape jumătate dintre vehiculele verificate de inspectori în trafic au avut nereguli grave astfel încât puteau să provoace în orice moment un accident.

De vină sunt reparațiile de mântuială, făcute în service-uri neautorizate, sau chiar de către proprietari.

Din cele peste 37 de mii de mașini verificate de inspectorii Registrului Auto Român în primele 6 luni ale anului, aproape jumătate aveau grave probleme tehnice.

Inconștiența unor șoferi este fără limite, dacă ne gândim că peste 2 mii dintre mașinile controlate de inspectorii RAR aveau probleme la sistemul de frânare. Iar alte 10 mii aveau deficiențe majore la sistemul de semnalizare.'

24% erau şi surse majore de poluare, iar 1100 aveau ITP-ul fals, expirat sau anulat. Cele mai multe vehicule nu sunt reparate corespunzător.

Claudiu Mija, şef departament ITP-RAR: „RAR a încadrat 6,65% dintre vehiculele verificate în trafic ca reprezentând pericol iminent la accident, deoarece în cadrul acestora au fost identificate deficiențe la sistemul de frânare, la sistemul de direcție, la punți și fuzete”.

Cifrele sunt cu atât mai alarmante în București, unde 80% dintre maşinile oprite pentru control reprezentau un pericol. Dintre acestea, 600 erau intr-o stare atât de proastă încât puteau provoca oricând un accident.

Dan Barbu, Președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto: „Clienții evită să ajungă cu ele la service, ajung doar atunci când mașina nu mai funcționează sau când nu se mai poate deplasa cu ea din 50 de mașini constatate într-un service, una singură s-a reparat în service, restul de 49 de mașini au încasat regie proprie și în situația în care un păgubit încasează regie proprie, proporția este aproape de 100% că acela nu mai ajunge cu ea în sevice s-o repare, o repară prin curte pe la nea cutare”.

Autorităţile au retras 11 mii de certificate de înmatriculare și au dat 13 mii de sancțiuni.

 

Articol recomandat de sport.ro
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Citește și...
Românii vor siguranță în vacanță. 230.000 de persoane au cerut cardul european de sănătate în primele luni din 2022

Tot mai mulți oameni se gândesc la siguranța lor atunci când merg în vacanță pe continent și cer cardul european de asigurări de sănătate.

Mii de credincioși s-au adunat pe Dealul Patriarhiei pentru a se închina la moaștele Sfântului Dimitrie cel Nou

Mii de credincioși așteaptă pe Dealul Patriarhiei să se închine la moaștele sfântului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucureștiului.

După 78 de ani, Divizia istorică 101 Aeropurtată a Armatei SUA a revenit în Europa. Cum se antrenează în România

În ţară, sunt tot mai multe forțe speciale NATO și unități de elită și de atac, iar exercițiile după scenarii reale au loc aproape zilnic, la câțiva pași de frontiera cu Ucraina.

Recomandări
Prima reacție a șefului SPP, Lucian Pahonțu, la acuzațiile privind Revoluția și Mineriada: „Nu am participat la represiune”

Şeful SPP, Lucian Pahonţu, a reacționat luni la acuzaţiile care i s-au adus, afirmând că nu a desfăşurat niciodată activităţi care ar putea fi încadrate în categoria faptelor de „poliţie politică” şi are speră că acest aspect va fi evidenţiat de CNSAS.

PSD a decis să își asume guvernarea, fără voturile necesare. Un singur partid l-ar susține pe Grindeanu premier

Sorin Grindeanu sau un premier independent este concluzia la care au ajuns cei peste 200 de lideri social-democrați reuniți, luni, la Sinaia. 

Noi reguli pentru șoferi. Ce vor trebui să facă dacă trece o ambulanță. Se poate ajunge la suspendarea permisului - Proiect

Amenzi de până la 1.000 de lei și permisul suspendat 30 de zile. Sunt sancțiunile pentru șoferii care nu știu sau nu vor să le facă loc în trafic echipajelor de intervenție. Noul proiect prevede și reguli despre cum trebuie eliberat culoarul de salvare.