Parcările cu plată din Capitală, aproape goale. De ce se feresc șoferii

×
Publicitate

Cel puțin 2 milioane de mașini circulă zilnic pe străzile Capitalei. Asta în timp ce Primăria Generală a pus la dispoziția cetățenilor aproximativ 10.000 de locuri în parcările de utilitate publică.

Însă toate sunt cu plată, iar unii șoferi nu vor sau nu-și permit să plătească.

Numai în zona centrală, o singură oră de parcare costă 10 lei, iar după două ore, tariful se dublează. Așa că mulți își lasă mașinile pe străzile din apropiere.

Parcările publice cu plată din Capitală sunt 145 în total, însă nu întotdeauna sunt ocupate la capacitate maximă. Asta pentru că unii şoferi parchează pe trotuar sau pe marginea drumului, ca să nu plătească taxa.

Aşa arată, de exemplu, la prânz o parcare din zona 0 a Capitalei. Din peste 900 de locuri, mai bine de 300 erau libere. Iar la intrarea într-o altă parcare subterană, găsim o maşină parcată lângă trotuar, care îngreunează accesul şoferilor.

Într-o altă zonă mai sunt două parcări cu plată la distanţă foarte mică una de cealaltă. Ambele au în total câteva sute de locuri de parcare, însă, pe acelaşi trotuar, am numărat cel puţin 5 maşini parcate ilegal.

Situaţia se repetă şi în Piaţa Victoriei. De o parte avem cel puţin 10 maşini parcate pe trotuar la un pas de parcarea cu plata pusă la dispoziţie de Primăria Capitalei. Cel mai probabil este vorba despre şoferi care lucrează în zonă şi îşi lăsa aici maşina în fiecare dimineaţă.

Şofer: "Dacă oamenii au întâlniri importante, ce faci? Îţi calculezi timpul cu jumătate de oră să găseşti loc de parcare?"

Localnică: "Probabil din cauza acestei majorări a tarifelor, aleg să parcheze pe trotuar, ca să nu plătească."

Parcagiu: "De exemplu doamna cu dubiţa: vine dimineaţa, pleacă seara."
Reporter: "Cat ar fi plătit aici?"
Parcagiu: "Să zicem un 70 de lei, zi de zi."

Situaţia este aceeaşi în toate cartierele Capitalei, nu doar în centru. Şoferii nu au unde să-şi lase maşinile, pentru că nu sunt locuri amenajate.

Femeie: "Ne e teamă, dar ce să facem? Mai ne dăm şi noi la o parte mai fugim, mai opreşte, mai ne loveşte..."

Femeie: "Evident că mă încurcă, dar sunt atât de multe încât lumea nu are unde să le pună."

Marian Ivan, Asociaţia Optar: "Aici avem o maşină care nu a mai fost mişcată de câţiva ani de zile. Practic, în momentul, în care oamenii au venit şi au asfaltat, au asfaltat în jurul ei."

Pentru a rezolva această problemă, Primăria Capitalei a promis, încă de acum doi ani, mai multe parcări de tip park and ride, care vor fi gratuite.

Deocamdată, în Bucureşti, există o singură parcare de acest gen - cea de la Străulești, care este mai mereu goală.

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon! 

Articol recomandat de sport.ro
Jutta Leerdam a luat o decizie radicală: ”Îmi urmez instinctele”
Jutta Leerdam a luat o decizie radicală: ”Îmi urmez instinctele”
Citește și...
Domeniul de care tinerii români fug, deși le sunt promise salarii ca în Vest

Tinerii fug de munca în agricultură, pe care o consideră rușinoasă. Iar unul din doi părinți nu și-ar da copiii la un liceu agricol, conform unui studiu online, comandat de fundația „World Vision România".

Momentul în care un polițist din Brașov lovește cu brutalitate un șofer de autobuz

Un polițist nervos din Brașov este cercetat penal după ce a lovit un șofer de autobuz cu care a avut un conflict în trafic.

Șoferul român care s-a răsturnat cu un autobuz plin cu copii, prins de carabinieri

Şoferul român al unui autobuz plin cu elevi s-a răsturnat cu maşina pe o şosea din Italia, apoi a fugit de la locul accidentului.

Recomandări
Surse: Președintele „lasă impresia” că ar numi azi premier. PSD se cere la guvernare, Simion spune că „nu se poate fără AUR”

Preşedintele Nicuşor Dan a invitat joi la Palatul Cotroceni preşedinţii şi reprezentanţii partidelor şi formaţiunilor politice din Parlament pentru consultări privind desemnarea candidatului la funcţia de prim-ministru.

Concluziile expertizei din cazul exploziei din Rahova. Scurgerea de metan ar fi început cu o zi înainte de deflagrație

Explozia din cartierul Rahova a fost consecința mai multor nereguli, abateri și neglijențe, făcute în mare parte de angajații care au intervenit acolo.

UE a cerut Chinei să limiteze exporturile de mașini hibride pentru a evita un război comercial

 Uniunea Europeană a cerut Chinei să îşi restricţioneze, în mod voluntar, exporturile de automobile hibride către blocul comunitar, în cadrul eforturilor destinate prevenirii un război comercial, a relatat joi Financial Times.