Gară construită în 1871, pe lista de demolări a CFR. Apel disperat al ONG-urilor pentru salvarea ei

62530105

O gară din Botoșani, construită în 1871, a fost pusă pe lista demolărilor de CFR. În fața acestei decizii, Fundația Pro Patrimonio solicită autorităților să inclusă clădirea pe lista monumentelor istorice.

Fundația Pro Patrimonio atrage atenția asupra faptului că conducerea CFR a decis că gara Leorda, din județul Botoșani, urmează să fie demolată. Decizia ar fi fost luată deoarece clădirea a fost părăsită deja de ceva vreme, în locul ei urmând să fie ridicat un nou imobil.

Arhitecții fundației atrag atenției asupra faptului că această decizie de demolare și înlocuire cu o clădire nouă va duce la dispariția unui imobil istoric și cer Direcție Județene pentru Cultură Botoșani să recunoască importanța acestuia și să-l includă pe lista monumentelor.

Istoricul gării puse pe lista demolărilor de CFR

Gara Leorda a fost inaugurată la 1.11.1871, odată cu linia Verești – Botoșani (44 km, concesionar V. von Ofenheim / Compania Lemberg-Czernowitz-Jassy, care construiește, în aceeași perioadă, și liniile Suceava – Roman și Pașcani – Iași). Linia avea 3 stații noi (Leorda, Bucecea, Botoșani).

Gările acestei concesiuni fac parte dintr-o serie coerentă tipologic (cea mai veche astfel de serie din Vechiul Regat), într-o arhitectură de tip romantic, cu accente medievalizante și neo-gotice. Această opțiune este justificată de tipologia adoptată de aceeași companie pentru gările deja construite de ea în Galiția, și în special pe linia Lemberg – Cernăuți – Suceava, arată experții fundației.

Stațiile intermediare (între care și Leorda) au o aparență mai austeră, în timp ce stațiile terminus sau de ramificație (Suceava Ițcani, Verești, Pașcani, Roman, Botoșani și, în special, Iași) beneficiază de compoziții arhitecturale mai rafinate. O parte dintre aceste gări au fost înlocuite în sec. XX.

Gara Leorda este identică cu gara învecinată de la Bucecea. Leorda este singurul nod feroviar din jud. Botoșani, căpătând acest statut odată cu inaugurarea, la 15.12.1888, a liniei Leorda – Dorohoi.

Articol recomandat de sport.ro
Întrebarea care a emoționat-o până la lacrimi pe Bernardette Szocs: ”Am emoții, îmi pare rău”
Întrebarea care a emoționat-o până la lacrimi pe Bernardette Szocs: ”Am emoții, îmi pare rău”
Citește și...
Fetița de 12 ani din Bistrița lovită de o mașină pe trotuar a murit la spital. Celelalte două victime au fost externate

Fata de 12 ani din Mureşenii Bârgăului, judeţul Bistriţa-Năsăud, care luni a fost lovită de o maşină condusă de un botoşănean, în timp ce se afla pe trotuar, a decedat, marţi, la spitalul din Târgu Mureş unde fusese transportată cu un elicopter SMURD.

Salariile din România, diferențe uriașe între județe. Cele mai mici sunt în Teleorman, Vaslui, Suceava, Vrancea și Hunedoara

Cu o economie care stagnează și prețuri în creștere, traiul zilnic devine tot mai complicat pentru mulți români. Veniturile au crescut ușor, în special în marile orașe, însă salariul nu acoperă majorările de la alimente, chirii și utilități. 

În câțiva ani, drumul către Aeroportul Otopeni va deveni mai rapid. Noua șosea ar putea schimba total traficul din zonă

Accesul către Aeroportul Otopeni ar putea deveni mai rapid în următorii ani. 15 companii au depus oferte pentru construirea unui nou drum de legătură între viitorul Terminal 2 și Autostrada de centură a Bucureștiului, A0.

Recomandări
Top 10 inedit. Cei mai bogați oameni din Ungaria au devenit miliardari și prin afacerile din România

Opt dintre cei mai bogați zece oameni din Ungaria sunt miliardari și datorită afacerilor de anvergură pe care le derulează în România, unul este legat de cel mai mare exit al unei afaceri românești și doar unul singur nu are interese și în țara noastră. 

Surse: Negocieri la ceas de seară. Veștea, alături de pesediștii Grindeanu și Neacșu, dar și de peneliștii Gorghiu și Thuma

Negocierile pentru formarea viitorului Guvern au continuat marți seară la Vila Lac, potrivit unor surse politice. 

PRO TV își menține poziția de top în media din România și în 2026, conform studiului Reuters Institute Digital News Report

PRO TV și-a menținut poziția de lider în topul media din România și în 2026, atât în ceea ce privește dimensiunea publicului de care este urmărit, cât și încrederea pe care o are publicul în brandul PRO TV, respectiv în știrile sale.