Reacția primului șofer care a mers pe cel mai nou tronson de autostradă din România. „Chiar îmi imaginam”

×
Publicitate

În această vară, vom putea ajunge, în vacanță, de la mare până la munte, pe autostradă, în aproximativ cinci ore. Au fost dați în folosință ultimii 14 kilometri din A1, care duc la Curtea de Argeș și Transfăgărășan.

Iar peste 10 zile, vom putea ocoli Bucureștiul, în mare viteză, prin sud, spune ministrul transporturilor.

De acum, putem merge pe autostradă din Capitală până la Curtea de Argeș. Ultimii 14,5 kilometri din acest traseu au fost deschiși circulației, cu aproape 3 luni înainte de termenul contractual.

Reporter: „O să fii primul șofer care trece pe autostradă până la Curtea de Argeș!”

Șofer: „Da, chiar îmi imaginam asta, astăzi. Chiar m-am gândit!”

Peste 10 zile vom putea circula direct până la mare cu 130 de kilometri pe oră, pentru că vom putea ocoli Bucureștiul pe toată centura de sud. Curând, și drumul expres Craiova-Pitești va fi legat de Autostrada 1.

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii: „Undeva în jur de 15 iulie va fi finalizată și acea lucrare. Se va putea circula de la Craiova până la Constanța, doar pe autostradă.”

Autostrada Pitești - Sibiu, anul viitor va ajunge până la Tigveni. Pentru loturile care traversează munții mai avem de așteptat.

Cristian Pistol directorul general al CNAIR: „Cel mai probabil, în 2028 este posibil să circulăm de la Sibiu la Pitești.”

Asociația Pro Infrastructura este mult mai rezervată.

Telefon Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructura: „Problema cea mai mare este lotul 2, care nu o să fie gata până în 2030, pe lângă probleme birocratice și tehnice avem o problemă majoră cu antreprenorul.”

Constructorul acestui lot vine din Turcia, unde a realizat lucrări de anvergură, dar la noi este în mare întârziere. A dat de probleme cu care nu era obișnuit: birocrație, procese dificile de avizare și norme de mediu restrictive, impuse de Uniunea Europeană. 

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
Citește și...
Ce s-a întâmplat cu o studentă din Iași care a băut doi litri de energizant în 24 de ore

Este o perioadă încărcată de examene pentru studenți și elevi, iar dorința de a trece testările cu bine îi poate aduce în situații dificile. Ca să poată învăța cât mai mult, unii consumă în exces băuturi energizante.

Interceptări în scandalul șpăgilor de la ISCTR Timișoara. Transportatorii plăteau „abonamente” ca să nu fie controlați

Zece persoane au fost reținute pentru fapte de corupție, descoperite de anchetatori la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier Timișoara.  

Trenuri directe din București către Sofia, Varna și Istanbul. Cât costă biletele

Călătorii care visează la atmosfera boemă din capitala Bulgariei sau la bazarurile orientale din Turcia pot ajunge acolo cu trenul. Din această lună, vor fi curse feroviare din București spre trei destinații căutate de români: Sofia, Varna și Istanbul.

Recomandări
ANAF pregătește o nouă procedură pentru veniturile nedeclarate. Contribuabilii vor fi notificați și pot fi chemați la audieri

ANAF pregătește o nouă procedură pentru persoanele care au obținut venituri anul trecut, dar nu și-au declarat contribuțiile la pensie și sănătate. 

”Izvoare de sănătate”. La Slănic Moldova, locurile la tratament se rezervă cu un an înainte, dar studiile clinice lipsesc

Începem campania: „Izvoare de sănătate”, despre una dintre puținele bogății pe care România nu le-a pierdut de tot: apele ei sărate, minerale și termale. 

Câte femei conduc, de fapt, marile companii din România. Cristina Chiriac: Numărul e neschimbat, deși legea s-a modificat

Legea care trebuia să crească reprezentarea femeilor în conducerea companiilor listate nu a făcut mari schimbări. Într-un interviu, Cristina Chiriac, președinta CONAF, explică de ce numărul femeilor din consiliile analizate a rămas exact același: 82.