ITP-ul, un proces pe bune doar daca te prind ca ti-a expirat. In rest, liber la defectiuni!
Acum trei saptamani am ramas fara talon, pe buna-dreptate.
Nu-mi facusem ITP-ul - inspectia tehnica periodica. Se face o data la doi ani si, logic, e valabila doi ani. M-au oprit la 4 dimineata la Eroilor, au constatat ca depasisem cu 3 saptamani termenul de valabilitate si m-au taxat cu 300 de lei in 48 de ore, jumatate din minimum.
Am trecut peste frustrarile omului care-si facuse revizia cu doua saptamani in urma, dar nu avea pretioasa stampila, am semnat si m-am facut cu o dovada de 15 zile.
Altceva m-a enervat insa. Odata ce ti se ia talonul pentru ITP expirat, trebuie sa ti-l ridici din Pipera dup ace til faci NUMAI la RAR. Adica: daca il fac in timp util, merge la orice service de cartier care are statie ITP. Daca nu, trebuie la RAR!
“Adica”, a doua oara: adevaratul ITP, la sange, se face numai la RAR, cand dincolo e apa de ploaie si-l ia oricine.
“Adica”, a treia oara: poti sa ai o masina vai mama ei ca tot treci ITP-ul la un oarecare service. La RAR e controlul adevarat, la sange si ai toate “sansele” sa-l pici.
Practic, statul da liber la ITP-uri pe ochi frumosi si se comporta 100% corect tehnic si etic doar daca “te-au prins!”
Etichete: itp,
.webp)
