Ucraina susține că relansează canalul Bâstroe ca o rută alternativă pentru exporturile agricole ucrainene

Trei porturi de la Marea Neagră care au fost blocate inițial după invazia Rusiei a Ucrainei de anul trecut au exportat cereale din iulie anul trecut în cadrul Inițiativei pentru cereale la Marea Neagră, intermediată de Turcia și Națiunile Unite.

Rusia spune că acordul urmează să expire pe 18 mai și nu a dat niciun semn că intenționează să-l prelungească. Ea dorește ca puterile occidentale să fie de acord să ridice restricțiile privind plățile, logistica și asigurările despre care spune că îi împiedică propriile exporturi agricole.

Pe măsură ce preocupările Ucrainei cu privire la viitorul acordului cresc, viceprim-ministrul Oleksandr Kubrakov a spus că ceea ce este cunoscut sub numele de Clusterul Dunării oferă o rută alternativă viabilă de export.

„Fără îndoială, Clusterul Dunării a devenit un element critic al securității alimentare globale în fața operațiunii limitate a porturilor de la Marea Neagră”, a spus Kubrakov pe Facebook.

Ucraina a crescut exporturile prin cele trei porturi dunărene la 1,5 milioane de tone de cereale pe lună de la invazia Rusiei din februarie anul trecut.

De asemenea, aceasta adâncește canalul Bâstroe de pe Dunăre cu scopul de a crește exporturile de alimente din porturile sale fluviale și speră că un canal mai adânc va permite exportarea a încă 500.000 de tone lunar, notează Reuters.

Kubrakov a declarat că lucrările de dragare la canal sunt de tip „operațional" și că Ucraina „relansează canalul Bâstroe ca o rută alternativă pentru exporturile agricole ucrainene".

Trei porturi ucrainene de la Marea Neagră, care au fost inițial blocate după începutul invaziei, exportă cereale din iulie anul trecut, în cadrul Inițiativei pentru cereale la Marea Neagră, mediată de Turcia și de Națiunile Unite.

Rusia spune că acordul urmează să expire la 18 mai și nu dă niciun semn că intenționează să îl prelungească. Ea dorește ca puterile occidentale să accepte să ridice restricțiile privind plățile, logistica și asigurările, despre care spune că îi împiedică propriile exporturi agricole.