Tronsonul de autostrada Nadlac-Arad (38,5 km), ultimul de pe coridorul IV, care ar trebui sa lege infrastructura rutiera romana cu cea din Ungaria, este "in stadiul zero", fara a avea un traseu stabilit.
Asta cu toate ca pot fi accesate deja fonduri de la Uniunea Europeana. In cel mai bun caz, lucrarile ar putea incepe anul viitor, iar durata de executie va fi de cel putin doi ani.
"Acest sector (Nadlac-Arad - n. red.) nu era cuprins in niciun plan, pentru nicio finantare", a spus Berceanu, intr-o vizita la autostrada Arad-Timisoara (32 km), la care au inceput lucrarile anul acesta si urmeaza sa fie gata in vara lui 2011.
Costurile de construire a autostrazii Arad-Timisoara sunt estimate la 270 de milioane de euro, cu TVA. Din suma totala, 115 milioane de euro sunt alocati pentru lucrarile la centura rutiera a municipiului Arad, pentru care s-a semnat, in 14 martie, contractul cu firma constructoare FCC Construction.
Afla mai multe despre autostrada si bani pe www.zf.ro
exemplu newsletter
Nici stabilitatea financiara nu e buna. Tara in care a crescut costul vietii din cauza traiului bun
A renuntat complet la euro. Masura disperata a unui sat din Spania pe care l-a ingropat criza
Are 17 ani, dar poate sa-i dea lectii lui Buffet. Geniul recunoscut ca cel mai tanar broker din lume
Analiza ZF: Iarna da o gaura de 1 miliard de euro in PIB. Jumatate din economia tarii este inghetata
Lovitura sub centura. Apple, ingenuncheata de o greseala din contractul cu China
Romania e cu totul sub zapada. Autostrada Soarelui si 43 de drumuri nationale sunt inchise
Romanii pentru care iarna grea inseamna distractie. Intreceri cu motoare pe un lac inghetat
iLikeIT: Ce poate sa faca Goliat, micul satelit romanesc lansat pe orbita
Scorpionii afla astazi ziua in care se vor logodi sau casatori. Horoscopul zilei de 14.02.2012
Dramele din mijlocul nametilor. Familie pierduta in zapezi, cu trupul copilului mort in masina
Comentarii(8)