Cat dureaza sa-ti iei un bilet de tren de pe mobil prin site-ul CFR Calatori. Surprizele nu se termina insa dupa ce ai platit

×
Codul embed a fost copiat

Incurcaturi pe banda rulanta la CFR Calatori. Peste 7000 de pasageri circula in fiecare an la alta clasa decat cea pentru care au platit sau pur si simplu nu-si mai gasesc locul in tren.

Este statistica oficiala a companiei, care spune insa ca returneaza diferenta de bani celor care o cer. Dar nu este singura problema a pasagerilor: rezervarea online a biletelor este complicata si se face foarte greu de pe mobil.

O femeie, de exemplu, a platit 50 de lei pentru un bilet Bucuresti-Busteni. "Am platit pret de clasa intai si mi s-a dat un vagon de clasa a doua."

Adica o diferenta de 10 lei. Intr-o luna patesc la fel 600 de calatori, cam 7000 intr-un an.

"Asa ceva nu am vazut, am venit dupa 5 ani in Romania ca noi suntem in Italia. Biletul ni s-a spus ca e de clasa intai si era de clasa a doua", comenteaza o familie.

Citește și
Bucuresti - Buzau
INFOGRAFIC: "A doua armata a tarii" s-a risipit. CFR pierde vagoane, oameni si kilometri/ora in cursa cu companiile private

CFR Calatori isi asuma vina si spune ca astfel de situatii apar pentru ca in ultimul moment unele vagoane se strica sau pur si simplu apare o incurcatura.

"Discutam de o situatie aparuta la doua-trei zile. Pentru noi este mult si luptam sa nu se intample asa ceva", explica situatia Aurel Vlaicu, director relatii externe CFR Calatori.

Ca sa primeasca diferenta de bani, calatorii trebuie sa-i ceara controlorului sa mentioneze greseala pe bilet, apoi sa se prezinte la destinatie, la casa din gara.

De altfel, calatorii se plang ca aparatele automate de rezervare a biletelor nu iti permit sa iti alegi un loc in tren, iar sistemul online de rezervare este prea complicat.

"Site-ul CFR Calatori nu a fost optimizat si pentru telefonul mobil. Va dura foarte mult pana cand imi voi introduce datele si voi alege destinatia. In plus, trebuie sa astept un user name si o parola. Astfel, cu multa noroc si cu ceva indemanare totul dureaza o jumatate de ora", relateaza Vitalie Cojocari, corespondent ProTV.

"Trebuie sa tinem cont ca este un soft nou, conceptie romaneasca. Tine si de fondurile pe care societatea le are la dispozitie", mai spune directorul de relatii externe al CFR Calatori.

Reprezentantii companiei spun ca studiaza simplificarea platformei, insa nu pot renunta deocamdata la securitatea si siguranta tranzactiilor.
 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Așa arată astăzi stadionul din România reabilitat cu 20 de milioane de euro în urmă cu nici doi ani
FOTO Așa arată astăzi stadionul din România reabilitat cu 20 de milioane de euro în urmă cu nici doi ani
Citește și...
CFR muta Timisoara la 16 ore de Bucuresti. Povestile calatorilor care au stat in
CFR muta Timisoara la 16 ore de Bucuresti. Povestile calatorilor care au stat in "trenul groazei" fara apa si aer conditionat

In Romania europeana, un tren face 16 ore de la Timisoara pana in Bucuresti, cat ar dura un zbor cu tot cu escala pana la New York.

INFOGRAFIC:
INFOGRAFIC: "A doua armata a tarii" s-a risipit. CFR pierde vagoane, oameni si kilometri/ora in cursa cu companiile private

Traim intr-o epoca in care trenurile ating 400 km/ora, circula pe sub mari si strabat sute de kilometri strapungand muntii. Tehnologia a evoluat atat de mult, incat banala roata de tren a fost inlocuita cu magneti sau perne de aer.

Blocaj total al traficului feroviar in Gara de Nord din Bucuresti. Circulatia trenurilor, oprita de o cadere de tensiune
Blocaj total al traficului feroviar in Gara de Nord din Bucuresti. Circulatia trenurilor, oprita de o cadere de tensiune

Blocaj total al traficului feroviar in Gara de Nord din Bucuresti, duminica dimineata. O cadere de tensiune care a afectat atat Gara, cat si infrastructura feroviara, a oprit circulatia tuturor trenurilor.

Recomandări
“România se poate trezi peste noapte într-o situație infernală”, alimentată de revizionismul lui Trump și Putin | INTERVIU
“România se poate trezi peste noapte într-o situație infernală”, alimentată de revizionismul lui Trump și Putin | INTERVIU

România riscă să intre într-o zonă de insecuritate majoră, într-un context internațional tot mai volatil, în care revizionismul lui Donald Trump și Vladimir Putin ar putea încuraja și alte state din Europa de Est să conteste suveranitatea țărilor vecine.

Ger extrem în București: în unele spitale au fost mai puțin de 10 grade din cauza Termoenergetica. S-au amânat operații
Ger extrem în București: în unele spitale au fost mai puțin de 10 grade din cauza Termoenergetica. S-au amânat operații

Pe lângă zecile de mii de apartamente în care temperatura este ca în peșteră și nici nu este apă caldă la robinet, în București este afectată și activitatea unor spitale.

Ilie Bolojan cere adoptarea urgentă a reformei administrației publice: „Întârzierea înseamnă cheltuieli mai mari”
Ilie Bolojan cere adoptarea urgentă a reformei administrației publice: „Întârzierea înseamnă cheltuieli mai mari”

Premierul Ilie Bolojan spune că pachetul de reforme din administrația publică trebuie adoptat rapid, deoarece întârzierea duce la cheltuieli mai mari și prelungirea problemelor.