Primul vas de croazieră a plecat din Veneția după mai bine de un an. Localnicii au protestat vehement

×
Publicitate

Un ochi râde, altul plânge. După o întrerupere de 17 luni, cauzată de pandemie, în Veneția a apărut prima navă de croazieră, pe care s-au îmbarcat sute de turiști pentru o călătorie de șapte zile în apele Mediteranei și ale Adriaticii.

Dacă cei aflați la bord s-au bucurat nespus, evenimentul în sine a reaprins scandalul între cei care susţin şi cei care se opun prezenţei acestor "monştri ai mărilor" în celebra lagună italiană.

Silueta enormă a navei MSC Orchestra, care cântărește peste 92.000 de tone, s-a profilat, joi, la orizontul Veneției, unde urma să îmbarce pasageri pentru un prim voiaj după pandemia care a dat o lovitură năprasnică turismului.

Vasul a staționat două zile, timp în care s-au finalizat pregătirile și s-a îmbarcat un prim lot de 650 de turiști. Aceștia abia așteaptă escalele în Bari, Corfu, Mykonos și Dubrovnik.
Startul vacanței lor a fost însă prilejul unui dublu protest. Localnici și activiști pentru mediu s-au apropiat de pachebot cu mici ambarcaţiuni afișând mesaje deloc prietenoase.

Claudio Lavanga, jurlanist: "Aceste nave sunt atât de mari încât, atunci când se mișcă pe canale, generează valuri imense care amenință ecosistemtul și arhitectura Veneției. Valurile erodează planșeul canalelor și se izbesc de fundația acestui oraș fragil".

În replică, de pe chei, localnici reuniţi în cadrul mişcării "Veneţia munceşte" au evidenţiat cele 4.000 de locuri de muncă generate de acest gen de turism.

Francesco Galietti, șef al filialei italiene a Asociației Comerțului din Industria de Croazieră: "Contribuția noastră la afluxul global de turiști este minimă. Suntem doar o fracțiune a turismului din Veneția".

Recent, guvernul italian a interzis navele uriașe de croazieră în Veneția, cu condiția să fie găsite soluții alternative. Ușor de zis.

Jane Da Mosto, director executiv We Are Here Venice: "Nu e nevoie de vase atât de mari, gigantice. Nu e doar o chestiune de estetică, dacă se încadrează ori nu în peisaj. Sunt zile când Veneția e sub nivelul mării. Avem nevoie de nave care folosesc energie regenerabilă, nave care nu revarsă simultan mii de oameni pe străduțele noastre".

Zilele trecute, numeroase personalități, între care Mick Jagger, Wes Anderson, Francis Ford Coppola ori Tilda Swinton, au adresat o scrisoare deschisă preşedintelui Mattareli, premierului Draghi și primarului din Veneţia pentru a cere "oprirea definitivă" a circulaţiei navelor de croazieră în orașul dogilor.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO ȘI VIDEO ”Cea mai tare reclamă a deceniului!” Messi, Ronaldo, Mbappe și Vinicius, reuniți la aceeași masă înainte de Mondial
FOTO ȘI VIDEO ”Cea mai tare reclamă a deceniului!” Messi, Ronaldo, Mbappe și Vinicius, reuniți la aceeași masă înainte de Mondial
Citește și...
Condamnarea la moarte reintrodusă în Israel, văzută ca o „pedeapsă inumană” pentru palestinieni „Un alt pas către apartheid”

Opt țări cu populație majoritar musulmană au „condamnat cu fermitate” noua lege israeliană care prevede pedeapsa cu moartea prin spânzurare ca pedeapsă standard pentru palestinienii condamnați de tribunalele militare pentru atacuri mortale.

O femeie care a dispărut când avea 13 ani a fost găsită în viață după mai mult de trei decenii

O femeie din Arizona care a dispărut în urmă cu 32 de ani, când avea doar 13 ani, a fost găsită în viață, au anunțat autoritățile săptămâna aceasta.

A doua navă cu petrol e încărcată și va porni către Cuba. Operațiunile, în desfășurare în Rusia

Rusia pregăteşte trimiterea celei de-a doua nave cu petrol către Cuba, a declarat joi ministrul rus al Energiei, Serghei Ţivilev, citat de agenţia Interfax.

Recomandări
Surse: România vrea să negocieze cu Pfizer. Ce ar putea primi în schimbul vaccinurilor de 600 de milioane de euro

România caută soluții pentru plata celor 600 de milioane de euro către compania Pfizer după ce a pierdut procesul la Bruxelles. 

Miza enormă pentru România din spatele războiului din Iran, mai ales pe fondul recesiunii tehnice

Din cauza conflictului din Orientul Mijlociu sunt în pericol afaceri care ar putea aduce în România anul acesta 3,7 miliarde de dolari. Exporturile către țările din regiune se desfășoară cu dificultate. 

Ciclonul Erminio a lovit România, după pagube majore provocate în Grecia și Italia. Două coduri galbene de vreme rea

Ciclonul Erminio, care a luat o viață și a provocat pagube în Italia și Grecia, a ajuns și în România. Intensitatea la noi în țară este mai scăzută, dar ne așteaptă câteva zile de ploi abundente și vânt.