Nano, masina de 2.000 de dolari, intra pe piata!

×
Codul embed a fost copiat

In plina criza mondiala, constructorul indian Tata lanseaza cea mai ieftina masina din lume. Nano se chema acest vehicul care se vrea "revolutionar" si costa, in varianta sa rudimentara, in jur de 2.000 de dolari.

Nano este mai ieftina decat un laptop performant. Nici vorba de climatizare, geamuri electrice sau directie asistata. Nici vorba de masuri de securitate sau anti-poluare, care sa-i deschida drum pe soselele din Uniunea Europeana.

Nu conteza, insa! Deocamdata, e promisa zecilor de milioane de indieni, care "sar" un pic peste pragul saraciei, dar nu-si permit achizitionarea unei masini clasice.

Date fiind dificultatile financiare de astazi, pretul va fi atractiv pentru oamenii de rand. Apoi, alte industrii legate de industria auto vor fi relansate. Asa ca sunt foarte sigur ca Nano va avea un succes urias.
Vijay Waichal, analist
Constructorul indian s-a angajat sa produca maxim 50.000 de masini Nano, in acest an, cu mult mai putin decat ambitiile initiale.

Asta si pentru ca Nano s-a nascut in chinuri. Constructorul a vrut initial sa cumpere o uzina veche, dar a abandonat proiectul. Apoi, dupa ce investise 350 de milioane de dolari intr-o unitate de productie nou-nouta, s-a vazut nevoit iarasi sa-si schimbe planurile, din cauza fermierilor furiosi ca terenurile lor agricole sunt transformate in zona industriala.

Citește și
Masina viitorului
Vezi aici cum arata masina viitorului! Iti place?

Totusi, analistii prevad un viitor frumos pentru masinuta al carei motor are 624 de centimetri cubi, cat o motocicleta buna.

Constructorul indian promite, in cativa ani, si un model care sa se alinieze normelor de securitate si poluare din Europa. Insa pentru acest model, pretul va fi de aproximativ 5.000 de euro.

Articol recomandat de sport.ro
Șumudică „turbează“: fotbalistul-parior l-a „împușcat“ și i-a stricat debutul la arabi
Șumudică „turbează“: fotbalistul-parior l-a „împușcat“ și i-a stricat debutul la arabi
Citește și...
A cincea roata la ... masina si parcarea laterala devine o manevra banala!
A cincea roata la ... masina si parcarea laterala devine o manevra banala!

In timp ce marile companii auto se lauda de ani buni ca vor lansa masina cu dotari atat de complexe, incat parcarea laterala sa nu mai fie un cosmar pentru soferii anti-talent, un egiptean a realizat acest lucru intr-un mod extrem de simplu.

Vezi aici cum arata masina viitorului! Iti place?
Vezi aici cum arata masina viitorului! Iti place?

Daca v-ati intrebat cum va arata masina viitorului, aflati ca un producator american lucreaza deja la un model.

Serpollet, conceptul Peugeot pentru anul 2029, creat de un roman!
Serpollet, conceptul Peugeot pentru anul 2029, creat de un roman!

Andrei Avarvarii propune un mijloc de transport futurist, pragmatic si, cu toate acestea, suficient de simpatic. Este vorba de transpunerea in viitor a conceptului Peugeot Serpollet, din 1889.

Recomandări
Val de aer arctic peste România. Urmează zile cumplite, cu ger extrem și ninsori abundente. Când scăpăm de Codul galben
Val de aer arctic peste România. Urmează zile cumplite, cu ger extrem și ninsori abundente. Când scăpăm de Codul galben

Țara noastră a fost cuprinsă de un val de aer polar, iar acest lucru este resimțit în toate localitățile. S-au înregistrat minime de -10 până la -14 grade Celsius.

Gripa continuă să facă victime în România. Numărul deceselor a crescut considerabil într-o singură săptămână
Gripa continuă să facă victime în România. Numărul deceselor a crescut considerabil într-o singură săptămână

Gripa continuă să facă victime. S-au înregistrat 8 decese într-o singură săptămână, iar riscurile rămân ridicate, avertizează specialiștii.

Avioane militare și civile rusești fac zboruri frecvente către Teheran. Moscova, plan de evacuare pentru liderii Iranului
Avioane militare și civile rusești fac zboruri frecvente către Teheran. Moscova, plan de evacuare pentru liderii Iranului

Regimul de la Teheran este în pragul colapsului întrucât nu are soluții pentru a potoli furia oamenilor, cred tot mai mulți analiști.