Ford a vandut in afara tarii mai multe modele B-Max decat Logan sau Sandero

Pentru a face fata concurentei, cei de la Dacia au modernizat linia de productie si promit ca vor scoate la vanzare, pana la sfarsitul anului, autoturismele lansate recent la Paris.

15.000 de salariati muncesc in hale uriase in care se fac modelele Logan, Sandero si Duster. Ca sa fabrice mult, ieftin, dar mai ales repede, conducerea a investit masiv in echipamente noi.

Dupa o investitie de peste 20 de milioane de euro in automatizare, in 2012, fabrica de la Mioveni reuseste sa construiasca 60 de masini pe ora, adica una pe minut.

Constructorul de la Mioveni a investit pentru retehnologizare 250 de milioane de euro. Asa au aparut in fabrica o platforma automata care transporta muncitorii odata cu automobilul, dar si doi roboti care trateaza masina cu substante anticorozive. In acest caz, totul dureaza maximum 50 de secunde.

Citește și

Dacia a prezentat joi noile modele; Sandero, disponibil in Romania de luni, de la 6.990 euro cu TVA

Cristian Buza, sef departament montaj: "Inainte aveam oameni care faceau munca asta aici, dar era si periculos".

Investitiile sunt de inteles in conditiile in care fabrica Ford de la Craiova a vandut la export mai multe masini decat modelele vechi de Logan si Sandero. Dacia rezista doar cu Duster, care pare sa fie acum singurul pe placul strainilor.

Bogdan Alecu, redactor Ziarul Financiar: "Fabrica de la Craiova este mai bine echipata. Cu jumatate dintre angajati reusesc sa faca la fel de multe automobile".

Si fabrica din Maroc ameninta Mioveniul.

Jerome Olive, director Dacia: "Noi suntem flexibili. Daca se cere mai mult modelul Duster, putem face mai mult Duster. Ar trebui sa lasam Maroc in oglinda retrovizoare".

Dacia are trei asi in maneca pana la sfarsitul anului: noul Logan, noul Sandero si noul Stepway. Deocamdata se poate comanda modelul Stepway, care azi a intrat in productie.

Articol recomandat de sport.ro

Gigi Becali a făcut marele anunț: ”M-am decis! Începem negocierile”