CEO-ul SLS Cargo, despre impactul pe care l-a avut pandemia asupra industriei de transport și logistică

×
Publicitate

CEO-ul SLS Cargo a vorbit, în noua ediție a emisiunii ePlan, despre impactul pe care l-a avut pandemia asupra industriei de transport și logistică, în contextul în care mai multe țări europene înregistrează o creștere a cazurilor de Covid-19.

Mihai Stoica activează în industria de trasport și logistică din anul 2006, când și-a început activitatea în cadrul unei companii de curierat.

Până la pornirea propriului business a lucrat în companii internaționale de expediere de mărfuri, în cadrul cărora a învățat cum funcționează transporturile maritime, aeriene, feroviare și rutiere. În prezent este CEO-ul SLS Cargo, business pornit în anul 2014 și în acționariatul căruia a intrat FAN Courier în 2020.

Î: Ai o experiență de atâția ani de zile în zona asta de logistică-transport-curierat. Este zona pe care consuamtorul final al magazinelor online nu prea o vede. Mă interesează să știu cum stăm astăzi, pentru că se întâmplă foarte multe lucruri în tot ce înseamnă economie. În ce măsură pandemia a impactat zona de logistică? Încep să crească cazurile de Covid din nou în Europa.

Mihai Stoica, CEO SLS Cargo: Noi am fost obișnuiți să avem o predictibilitate foarte mare de-a lungul timpului cu ceea ce facem. Problema foarte mare pe care am avut-o în momentul în care a început pandemia a fost că nu știam ce avem de făcut. Toată lumea se întreba „ok, ce facem de acum înainte?”, dacă trecem peste etapa aceea sau nu. Din fericire, atât guvernele cât și companiile au găsit soluții, ne-am adaptat și spre surprinderea tuturor au fost niște ani, 2020 și 2021, nu foarte răi pentru nici o industrie în afară de HORECA și Travel. Probabil cea mai fericită a fost industria de E-Commerce care a explodat. Pentru industria de transport și logistică a fost un bun moment de a crește și de a găsi soluții. Ne-a forțat să ne adaptăm vremurilor și de a găsi posibilitatea de a optimiza costurile pentru că ne tot pregăteam pentru o eventuală criză. Costurile au crescut foarte tare pe tot ce înseamnă transport internațional. Acum ne confruntăm și cu o problemă pe zona de utilități, depozite. Creșterea inflației duce și la o creștere a prețurilor de consum. Am reușit să preluăm o mare parte din acest șoc reușind să optimizăm procesele în depozite și lucrând mult cu clienții noștri. Industria este sub tensiune, este presată de prețurile foarte mari.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
Citește și...
Cornel Morcov, Chief Commercial Officer FAN Courier, despre piața de e-commerce în contextul geopolitic actual

Un lider al unui serviciu de curierat din România a vorbit, în noua ediție a emisiunii ePlan, despre tendințele de cumpărare în permanentă schimbare în rândul românilor.

Despre mentalitatea deschisă în afaceri cu Cristina Gheorghe, antreprenor educațional: „Este un concept cristalizat”

Invitatul de marți în emisunea ePlan este președintele IDP România, director executiv al Liceului „Varlaam Mitropolitul” din Iași, fondatorul asociației SuperTeach, cofondator Rifting România și International Master Trainer în mentalitate deschisă.

Directorul e-commerce Noriel: Automatizarea crește productivitatea angajaților și a companiei

Directorul de comerț online al celei mai mari afaceri de jucării din România a vorbit pentru ePlan despre cum vede anul 2022 în e-commerce.

Recomandări
ANAF pregătește o nouă procedură pentru veniturile nedeclarate. Contribuabilii vor fi notificați și pot fi chemați la audieri

ANAF pregătește o nouă procedură pentru persoanele care au obținut venituri anul trecut, dar nu și-au declarat contribuțiile la pensie și sănătate. 

”Izvoare de sănătate”. La Slănic Moldova, locurile la tratament se rezervă cu un an înainte, dar studiile clinice lipsesc

Începem campania: „Izvoare de sănătate”, despre una dintre puținele bogății pe care România nu le-a pierdut de tot: apele ei sărate, minerale și termale. 

Câte femei conduc, de fapt, marile companii din România. Cristina Chiriac: Numărul e neschimbat, deși legea s-a modificat

Legea care trebuia să crească reprezentarea femeilor în conducerea companiilor listate nu a făcut mari schimbări. Într-un interviu, Cristina Chiriac, președinta CONAF, explică de ce numărul femeilor din consiliile analizate a rămas exact același: 82.