TEST: Bucuresti – Timisoara cu o masina electrica
Cea mai mare problema a masinilor electrice, autonomia limitata, este de astazi atenuata in Romania, cel putin pe traseul Bucuresti – Timisoara.
De astăzi, utilizatorii de mașini electrice au la dispoziție puncte intermediare in care pot alimenta de la statii de mare putere (45-50 Kw). In principiu, o astfel de incarcare 80% a bateriei unei masini electrice, care poate genera o autonomie reala de 80-120 de km (in functie de modelul masinii si modul de condus) dureaza cam 30-45 de minute. Adica fix cam cat sa faci niste cumparaturi, de exemplu.
Noi tocmai am plecat cu un e-Golf sa testam cazul. Iesim din Bucuresti si mergem pe autostrada A1 spre Pitesti, unde avem planificata prima incarcare, la statia Renovatio din Kaufland.
Pentru ca suntem implicati intr-o „cursa” de mers eficient cu alte 5 maaini si pentru ca vrem sa castigam, am aplicat strategia semi-masochista „fara ventilatie sau alti consumatori inutili”, cu care incercam sa compensam faptul ca unii dintre ceilalti concurenti vor merge pe Gaesti, pe unde e traseul mai scurt.
Va vom tine la curent pe parcurs cu evolutia testului, iar la final vom publica toate datele despre ceea ce, inevitabil, va fi tehnologia auto a viitorului, testata acum si de noi pe un traseu semnificativ din Romania.
Pana la finalul drumului nostru, va invitam sa incercat sa anticipati cam cat ar costa un drum Bucuresti - Timisoara cu o masina electriva. Tot la final va vom spune si noi care sunt costurile, de bani si timp, pentru experienta aceasta.
Sursa: Costin Giurgea, Tudor Bratu
Etichete: auto, test, masina electrica,
Dată publicare:
21-10-2016 10:59
Una din cinci maşini rulate din România au kilometrajul modificat, iar mai bine de jumătate dintre acestea au fost avariate, reiese dintr-o analiză întocmită de o platformă care furnizează rapoarte despre istoricul auto.
Industria auto din România se apropie de un an cu cifre record. În primele 10 luni au ieșit pe porțile fabricilor peste 400.000 de mașini, mai multe ca pe tot parcursul lui 2021.
În România se dezvoltă o piață tot mai mare de mașini electrice second-hand. Pe site-urile de specialitate sunt la vânzare autoturisme „verzi”, rulate, însă nu toți doritorii știu la ce trebuie să fie atenți atunci când cumpără un astfel de vehicul.
Țările de Jos se opun aderării Bulgariei în spațiul Schengen, dar au dat unde verde României și Croației. Și Suedia a aprobat aderarea României la spațiul comunitar.
Adelina Pestrițu, unul dintre cei mai mari influenceri din România, a mărturisit, într-un interviu pentru stirileprotv.ro, că a avut parte de nenumărate amenințări din partea unor fani și că pe unii dintre ei i-a dat în judecată.
CM 2022 | Coreea de Sud - Portugalia și Ghana - Uruguay, LIVE TEXT. Luptă strânsă pentru locul al doilea în Grupa H
