Ce se va întâmpla cu mașinile cu volan pe dreapta din România, după Brexit

×
Publicitate

Autoturismele cu volan pe dreapta aduse din Regatul Unit nu vor mai putea circula de anul viitor în România, dacă nu vor fi reomologate de Registrul Auto Român.

Operațiunea presupune modificarea mașinii și mutarea comenzilor cu tot cu volan pe partea stângă, o cheltuială de cel puțin două mii de euro.

Mai ieftine decât cele obişnuite, maşinile cu volanul pe dreapta - au fost preferate - în principal - de românii cu un buget mic pentru cumpărarea unui autoturism la mâna a doua. Poliţiştii şi instructorii auto le consideră însă adevărate pericole în trafic.

Numai anul trecut, 45 de români şi-au pierdut viaţa în accidente în care au fost implicate maşini cu volanul pe partea dreaptă. În peste 90% dintre aceste cazuri s-a stabilit că vina a fost a şoferilor care conduceau astfel de maşini. În primul rând pentru că nu se pot asigura corespunzător atunci când efectuează manevra de depăşire.

Citește și
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”

volan dreapta

Adoptarea acordului privind Brexit şi ieşirea Marii Britanii din Uniunea Europeană estimată pentru finalul acestei luni vor aduce schimbări, în România, pentru cei care au maşini cu volan pe dreapta.

Din prima zi a anului următor, dacă Marea Britanie nu va prelungi perioada de tranziţie după ieşirea din UE, maşinile din Regatul Unit nu vor mai putea circula pe drumurile publice de la noi dacă nu vor fi reomologate de Registrul Auto Roman.

Cristian Bărhălescu, manager Service Auto: „Trebuie modificate începând de la instalaţia de direcţie, frânare şi electrică permutate de pe o parte pe cealaltă. Această operaţiune presupune costuri foarte ridicate şi vorbim de sume de peste două mii de euro."

Andreas Brăcaci, director reprezentanță auto: „La dealerii din România nu se poate oferi o garanţie pentru aceste autoturisme. Nu se pot asigura CASCO."

Reprezentanţii service-urilor auto spun că românii au început deja să renunţe la maşinile cu volanul pe dreapta încă de anul trecut.

În acelaşi timp, statisticile Registrului Auto Român arată că - anul trecut - în ţara au fost aduse cu o treime mai puţine autorisme din Irlanda şi Marea Britanie decât în 2018.

Daniel Caramidaru, manager parc auto: „Marea majoritate a autoturismelor cu volanul pe partea dreaptă vor ajunge la centrele de dezmembrări iar cele cu valoare mai mare probabil se vor întoarce în Anglia şi vor fi reînmatriculate acolo."

Potrivit Registrului Auto Român, vehiculele cu volan pe dreapta aduse din Marea Britanie şi Irlanda vor putea fi înmatriculate în aceleaşi condiţii până la sfârşitul anului. Regulile se schimbă din 2021.

Articol recomandat de sport.ro
Contestat de „fiica secretă”, Vladimir Putin mai primește o lovitură din cercul său de apropiați
Contestat de „fiica secretă”, Vladimir Putin mai primește o lovitură din cercul său de apropiați
Citește și...
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”

Dacia a anunțat că lansează ”Duster Spirit of Sand”, o ediție limitată care ”celebrează spiritul de competiție și inovația tehnologică, inspirată de performanțele remarcabile obținute în competițiile de off-road”.

Adio, Dacia Spring. Ce model revoluționar și mai ieftin ar putea produce constructorul român în China, din cauza taxelor UE
Adio, Dacia Spring. Ce model revoluționar și mai ieftin ar putea produce constructorul român în China, din cauza taxelor UE

Cel mai ieftin automobil electric nou de pe piața europeană își pregătește retragerea din uzinele chineze. Dacia Spring, produsă la Shiyan din 2021, urmează să lase locul unui proiect și mai îndrăzneț: Dacia Hipster. 

Dacia anunță producția unui al doilea SUV în Turcia, după o investiție de 400 de milioane de euro la fabrica din Bursa
Dacia anunță producția unui al doilea SUV în Turcia, după o investiție de 400 de milioane de euro la fabrica din Bursa

Grupul Renault a confirmat că fabrica din Bursa, Turcia, va începe producția unui nou model SUV cu sigla Dacia până la sfârșitul anului 2026. Anunțul face parte din planul de investiții de 400 de milioane de euro anunțat în decembrie 2023.

Recomandări
Bucureștiul este pe locul 3 în topul orașelor cu cele mai scumpe locuințe noi. Diferențele de la o zonă la alta sunt uriașe
Bucureștiul este pe locul 3 în topul orașelor cu cele mai scumpe locuințe noi. Diferențele de la o zonă la alta sunt uriașe

Chiar dacă numărul tranzacțiilor imobiliare a scăzut, dezvoltatorii lansează noi proiecte rezidențiale. 

Sălile de jocuri de noroc ar putea fi interzise în mai multe orașe. Unii primari au decis deja închiderea lor
Sălile de jocuri de noroc ar putea fi interzise în mai multe orașe. Unii primari au decis deja închiderea lor

Sălile de jocuri de noroc ar putea dispărea din unele orașe din țară. Mai multe primării au anunțat, în ultimele zile, că vor propune în consiliile locale interzicerea acestor activități.

Planul de salvare a TAROM, după gaura de peste 30 de milioane de euro de anul trecut: Pregătește noi rute și o aplicație
Planul de salvare a TAROM, după gaura de peste 30 de milioane de euro de anul trecut: Pregătește noi rute și o aplicație

Compania aeriană națională TAROM intră în cursa relansării. Pregătește o aplicație pentru călători și parteneriate cu alți operatori pentru rute atractive. În plus, compania speră că va putea reduce costurile după ce va primi în vară două aeronave noi.