Vinerea neagra a tamponarilor de tramvaie. Accidente in Galati, Arad si Bucuresti
Astazi parca a fost vinerea neagra a tamponarilor de tramvaie: la Galati, o ciocnire intre doua vehicule a trimis cinci pasageri la spital.
Cateva ore mai tarziu, la Arad, alte doua tramvaie s-au izbit si trei calatori au fost raniti. Iar in Bucuresti, dupa-amiaza, un tramvai a deraiat, spre spaima celor pe care-i transporta.
Dupa atatea incidente produse intr-o singura zi, responsabilii ar trebui sa ia masuri urgente, pentru ca tramvaiele vechi, multe dintre ele ramase de pe vremea comunistilor, le pun calatorilor viata in pericol.
La Galati, accidentul s-a produs dimineata: unul dintre tramvaie oprise la semafor, intr-o intersectie, cand a fost lovit din spate de un al doilea vehicul. Femeia aflata in cabina, vatman cu 33 de ani de experienta, spune ca pur si simplu tramvaiul nu mai asculta nicio comanda.
Cinci pasagere au fost ranite, dar, dupa ingrijiri, nu au ramas internate.
Cei de la Regia de Transport Galati spun ca tramvaiele sunt verificate in fiecare dimineata, mai ales la sistemele de franare. Incidentul este anchetat si de politisti.
La Arad, un tramvai care face legatura intre oras si cateva comune apropiate s-a ciocnit de un altul, ramas fara curent si blocat pe sine. Peste o suta de oameni din doua vagoane au tras o spaima teribila. Inainte de impact, vatmanul a observat ca franele nu mai functioneaza si a sarit din mers, strigandu-le calatorilor sa se tina bine de bare, pentru ca urmeaza o tamponare. Trei oameni au fost raniti usor.
Incident si in Capitala, in zona Eroii Revolutiei: din pricina unui macaz defect, un tramvai a deraiat.
Dupa jumatate de ora, zece lucratori au reusit sa puna tramvaiul pe sine. Cel mai mult au avut de suferit soferii, pentru ca in spatele tramvaiului s-au format cozi de cativa kilometri
Cel mai grav accident de tramvai din ultimii ani s-a inregistrat la Iasi, in martie 2011. Un om a murit si altul a fost mutilat pe viata.
Iar la Bucuresti, in primavara, trei tramvaie s-au ciocnit in pasajul Lujerului si 92 de oameni au fost raniti. Oficialii au recunoscut cu jumatate de gura ca infrastructura este invechita.
Multe vagoane, dar si linii, ar fi trebuit scoase de mult din uz, dar nu sunt bani pentru altele noi.
