Nemulţumiţi că nu şi-au mai primit salariile, la vremea respectivă de trei luni, angajaţii STP au oprit lucrul în 17 iunie, asigurând în toată această perioadă doar transportul din aria metropolitană, între Alba Iulia şi 12 UAT-uri învecinate.
Vineri seara, primarul Gabriel Pleşa a anunţat, pe Facebook, că administraţia locală şi operatorul privat au ajuns la un acord pentru reluarea serviciului de transport public.
Ce sume va plăti Primăria Alba Iulia
"Pe scurt, Alba Iulia va plăti compensaţii pentru susţinerea transportului local în valoare de 2 milioane de lei pe lună în august şi septembrie, respectiv 2,7 milioane de lei pe lună în ultimele trei luni ale acestui an. Sunt sumele prognozate de colegii mei pentru susţinerea acestui serviciu esenţial pentru cetăţenii municipiului", a explicat primarul.
Pleşa a adăugat că litigiile cu firma de transport continuă în instanţă pentru facturile pe care Primăria Alba Iulia le-a refuzat la plată "din motive obiective".
În paralel, administraţia locală continuă demersurile pentru ca, la finalul contractului cu operatorul privat, în ianuarie 2027, să aibă propria societate de transport funcţională.
Potrivit STP, Primăria Alba Iulia ar avea către societate o datorie totală de peste 14 milioane de lei, din care aproape 9 milioane de lei reprezintă prestaţii aferente anului 2025, neachitate şi aflate în două procese pe rolul Tribunalului Alba, şi peste 5 milioane de lei prestaţii aferente anului 2026.
STP susţine că toate sumele restante reprezintă compensaţia cuvenită pentru servicii efectiv prestate şi recepţionate şi că neîncasarea acestor sume pe parcursul a doi ani consecutivi a condus la blocajul financiar actual al operatorului, societatea fiind astfel în imposibilitatea de a plăti la termen salariile.
Pe de altă parte, Primăria Alba Iulia a transmis, în iunie, că "este la zi cu plata facturilor care se încadrează în cuantumurile aprobate prin bugetul local pentru serviciul de transport public".
