Terminalul nou al Aeroportului Otopeni prinde contur. Ce prevede noul proiect

Proiectul prevede două clădiri noi, mult mai mari decât cea actuală, contectate printr-un tunel subteran, parcări, zonă de cumpărături şi o zonă nouă cargo. Totul ar urma să coste 1 miliard de euro şi să fie gata în 2023. În cel mai bun caz.

Noul terminal ar urma să fie în spatele celui actual, între cele două piste. Vorbim despre un întreg complex de clădiri, cam de patru ori mai mare decât ceea ce înseamnă acum Aeroportul Otopeni. Proiectul prevede două module de terminal, legate printr-un tunel subteran, cu parcări pentru maşini şi aeronave, un nou turn de control, o zonă cu magazine, un parc tehnologic şi o nouă zonă cargo. Toate conectate la o viitoare cale ferată.

Necesitatea unui nou terminal se vede în creşterea spectaculoasă a numărului de pasageri din ultimii ani.

În 2015, aproape 9 milioane de călători au sosit sau au plecat de la Aeroportul Otopeni. De atunci, numărul pasagerilor a crescut în fiecare an cu 15-20%. Astfel de estimarea de anul acesta este de 14 milioane de călători.

Citește și

10 răniți, pe aeroportul din Frankfurt, după un incendiu puternic

Alertă maximă la Iași după moartea liderului interlop Costel Corduneanu. Planul conceput de poliție, echivalent cu un cod roșu la accidente rutiere: „Suntem mai mulți ca de obicei”

O cifră aparent îmbucurătoare, care se traduce însă şi în cozi. Noul terminal ar urma să fie gata însă cam în cinci ani, dacă nu vor fi contestaţii.

Noul terminal ar urma să coste 1 miliard de euro, bani din fondurile proprii ale Companiei Aeroporturi Bucureşti, completate cu credite bancare. Proiectul urmează să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern, după care vor fi expropriaţi mai mulţi proprietari, pentru a elibera terenul. Printre ei se numără şi Ion Țiriac şi Gigi Becali.

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicatia Stirile ProTV pentru telefoane Android si iPhone!

Articol recomandat de sport.ro

Duminică seară s-a prăbușit pe gazon, iar luni doctorii i-au anunțat decesul