Pilot Tarom, despre revocarea noului manager: „Ne-au pus șefi tot felul de mercenari”

61976788
Pro TV

Soțul purtătoarei de cuvânt al președintelui Iohannis, care este pilot al companiei Tarom, se declară revoltat de schimbarea din funcție a managerului Daniela Mădălina Mezei, la doar 5 luni de la preluarea ei.

Aceasta fusese numită în fruntea TAROM pe 19 iunie 2019, în locul lui Cărăvan Maresi, care preluase interimatul în 3 iunie 2019.

Decizia a provocat reacții dure în rândul angajaților Tarom. Pilotul Emil Dobrovolschi a reacționat pe contul de Facebook, îndemnându-și colegii să ia atitudine.

„Noi, piloţii, nu facem politică. Pilotăm avioane şi ducem pasageri la destinație, în siguranța. Am tăcut şi ne-am înghițit amarul când ne-au pus șefi tot felul de mercenari şi oameni fără nicio experienţă, când analfabeți care scriu ,,mi-au" într-un cuvânt au ajuns mari șefi în minister şi ,,aveau grijă de aviaţie". Am tăcut văzând compania Tarom ajungând să fie alungată din birourile din Otopeni încât am ajuns să stăm pe canapele pe holuri în timp ce în birourile noastre stau companii concurente. Acum politrucii ne schimbă din răzbunare al patrulea manager general, unul crescut în Tarom şi care are cu adevărat planuri de viitor şi NOI TĂCEM??”, a scris pilotul.

Consiliul de Administraţie al companiei TAROM a decis marţi seara revocarea din funcţie a directorului general interimar, Daniela Mădălina Mezei.

Conform corespondentului PRO TV Vitalie Cojocari, nimeni nu se aștepta la această deczie, mai ales că în urmă cu câteva zile același Consiliu îi prelungise mandatul.

Ce i s-a imputat Mădălinei Mezei? Că nu ar fi dus la îndeplinire anumite obiective ale CA, cum ar fi restructurarea Tarom, aducerea în flota Tarom a aeronavelor noi, de tip ATR.

„La final de mandat sunt fericită că nu am afectat viitorul companiei prin decizii iresponsabile şi sper că echipa TAROM să scoată compania din turbulenţă”, a reacționat Mădălina Mezei pe Facebook.

Până în acest moment ministrul Răzvan Cuc nu a reacționat public.

Noul director general al TAROM este pilotul Valentin Gvinda, care mai ocupă și funcția de examinator și manager de flotă în cadrul companiei.

Articol recomandat de sport.ro
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
Citește și...
Un biciclist a fost lovit mortal de o mașină în Capitală după ce nu s-a asigurat la un viraj

Accident mortal în marți seară, în Capitală. Un biciclist de 48 de ani şi-a pierdut viaţa, după ce a fost lovit cu putere de un autoturism care circula în aceeaşi direcţie.

Doi polițiști din Olt, amenințați de șefi să repare mașina avariată în misiune

Sindicatul Europol susţine că doi poliţişti din judeţul Olt sunt ameninţaţi de şefi cu cercetarea disciplinară şi administrativă dacă nu vor repara o autospecială de serviciu pe care au avariat-o într-o urmărire.

Poliţistul care s-a împuşcat în cap în Caracal a murit la Craiova

Poliţistul de 31 de ani din judeţul Olt care s-a împuşcat duminică în cap cu arma din dotare, într-un apartament din Caracal, a decedat miercuri după-amiaza la Spitalul Clinic Judeţean de Urgenţă (SCJU) Craiova, unde era internat în stare gravă.

Recomandări
Salariile au crescut, dar românii rămân mult în urma Europei. O familie cu doi copii câștigă doar 29.000 de euro pe an

Deși România a avut una dintre cele mai rapide creșteri salariale din Uniunea Europeană în ultimii ani veniturile nu au ținut pasul cu scumpirile.

PRO TV face un anunț de 10! Nadia Comăneci se alătură juriului „Românii au talent”. „Mă bucur enorm”

Într-o emisiune de 10, în fața unui public de 10, o personalitate care a făcut din 10 un simbol al perfecțiunii, pornește în căutarea unor concurenți de 10! 

Creatorii inteligenței artificiale vorbesc despre extincția speciei umane. ”Riscăm să fim șterși de pe fața Pământului”

Pe măsură ce se perfecționează, inteligența artificială riscă nu atât să elimine specia umană, cât, mai degrabă, să creeze riscuri tot mai mari pentru infrastructura critică, de la transporturi și comerț până la energie ori sănătate.