"Birjarii prinsi pe capra beti se vor aresta". Cum arata primul regulament rutier, acum 153 de ani

60620279

Data de 11 octombrie a fost desemnata Ziua Permisului Auto Romanesc. Iata un scurt istoric al acestui carnet de conducere, cu prevederi mereu actuale, dar si altele inedite, cat se poate de interesante.

In anul 1859, in Bucuresti s-a redactat, experimental, prima “ordonanta pentru reglementarea trasurilor”, acesta putand fi considerat primul act care reglementa circulatia rutiera.

Din el aflam ca birjarii erau obligati sa circule numai la pas si sa fie atenti sa nu stropeasca pietonii, scrie Glasul Hunedoarei.

Noua ani mai tarziu, in 1868, apare “Regulamentul pentru trasurile de piata si Bucuresti”, din care citam cateva fragmente interesante:

“nimeni nu e volnic a conduce trasura fara livret; trasurile sa fie curate si de buna stare, iar hrana cailor sa fie: fan, ovaz si orz, caci orice trasura cu cai in stare de slabire se va opri d-a mai circula; conducatorii sa fie imbracati curat, cu haine cuviincioase; conducatorii n-au voie a fuma cand sunt in mers cu musterii; birjarii prinsi pe capra beti, se vor aresta; toate trasurile vor avea, noaptea, felinare aprinse”.

Si tinuta era obligatorie pentru cei care doreau sa conduca o trasura. Birjarii trebuiau sa poarte uniforma, sapca cu doua trese, surduc lunga pana peste genunchi si doua randuri de nasturi galbeni.

permis de conducere

Varsta minima pentru “suit pe capra” era de 21 de ani. Tot din acest document aflam ca, dupa ora 9 seara, era interzisa transportarea bagajelor.

Primele examene pentru obtinerea permisului de conducere au fost organizate in decembrie 1907, iar prima “scoala de soferi” in ianuarie 1911.

Pe atunci, examenul consta in 2 probe: viteza pe sosea si franarea brusca, in clipa in care examinatorul arunca in fata masinii un sac cu paie.

Pe 11 octombrie 1913 a intrat in vigoare “Regulamentul pentru circulatia vehiculelor”. Varsta minima a fost stabilita la 18 ani si s-a decis si forma pe care o va avea permisul de conducere: va fi lipit pe panza subtire colorata in rosu si galben pe coperta din fata si albastru pe coperta din spate.
 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
60556056
Uniunea Europeana a castigat premiul Nobel pentru pace 2012. Reactia presedintilor CE si PE

PRO TV NEWS a transmis momentul decernarii premiului Nobel pentru pace. Premiul Nobel pentru pace a fost acordat UE pentru ca de "mai bine de sase decenii a contribuit la promovarea pacii, reconcilierii, democratiei si drepturilor europene".

60620202
Mo Yan, unul dintre cei mai piratati autori chinezi, a castigat premiul Nobel pentru literatura

PRO TV NEWS TRANSMITE cele mai importante momente de la decernarea premiilor Nobel 2012. Mo Yan a castigat premiul Nobel pentru literatura in acest an.

60619863
Robert J. Lefkowitz si Brian K. Kobilka sunt laureatii premiului Nobel pentru chimie

PRO TV NEWS transmite cele mai importante momente de la decernarea premiilor Nobel. Miercuri, Robert J. Lefkowitz and Brian K. Kobilka au castigat prestigiosul premiu pentru chimie.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.