AutostraDA Romania: Stirile ProTV vor merge des pe santiere, ca sa arate cum si daca se construieste

×
Publicitate

Cati kilometri de autostrada vom avea pana la sfarsitul anului? Este o intrebare, la care ne gandim, cu strangere de inima. Dar cu siguranta, vom afla raspunsul, peste doua luni si jumatate.

Sefii de la drumuri promit cu mana pe inima ca in decembrie 2011 vor inaugura mai multe tronsoane.

Aproape 2 milioane de telespectatori au urmarit duminica povestea drumurilor noastre, la "Romania te iubesc!". Campania "AutostraDA Romania" merge mai departe, iar Stirile ProTV vor urmari pas cu pas daca sefii de la Transporturi se tin cu adevarat de cuvant.

Vom merge des pe santiere, ca sa vada toata lumea cum si daca se construieste. Si mai ales, le vom cere sa munceasca, pentru ei si pentru noi toti. Este inadmisibil ca Romania sa ramana la infinit o tara plina de gropi.

Audostrada Bucuresti-Ploiesti. 62 de kilometri. In campania AutostraDA Romania am aratat care este stadiul lucrarilor, dar si cum s-a muncit pe acest tronson.

Astazi ne-am intors pe firul viitoarei sosele de viteza: intre Bucuresti si Ploiesti sunt 6,5 km neexpropriati. Inca din 2010 pe aici trebuia sa treaca autostrada.

Moara Vlasiei. Aici se lucreaza la un pod care va traversa lacul din zona. La "Romania, te iubesc!" specialistii au aratat ca in fiecare an pierdem 50 de milioane de euro doar pentru ca nu avem acesta portiune de drum.

In aceasta toamana, chiar seful statului a inspectat zona. Concluzia lui? "Va fi o minune daca respecta termenul."

Astazi, kilometrul 30. O alta groapa, deocamdata inundata. Si aici va fi un pod. Si la pasajul de peste raul Prahova lucrarile sunt intr-un stadiu incipient. Sunt 14 oameni, care stau si se uita la un excavator.

Sunt si zone cu asfalt. Ba chiar in apropiere de Ploiesti s-a montat si parapetul de protectie dintre sensuri.

Vasile Chiuariu este reprezentantul companiei pentru tronsonul Bucuresti-Ploiesti. Am incercat sa discutam si noi in aceste zile atat cu directorul Chiuariu, dar si cu ministrul trasporturilor, Anca Boagiu.

Ni s-a comunicat ca au programul foarte incarcat si nu au timp de interviuri. Pana la sfarsitul anului mai sunt doua luni si jumatate. 85 la suta este stadiul lucrarilor intre Stefanesti si Moara Vlasiei si doar 64 la suta intre Moara Vlasiei si Ploiesti.

Noi ne vom intoarce pe autostrada spre Ploiesti la fiecare doua saptamani, pentru a-i verfica pe constructori si pentru le cere sefilor de la Drumuri ca macar acum, la un an de la expirarea termenului initial, sa-si respecte promisiunea: la sfarsitul acestui an sa deschida drumul catre Ploiesti.

Articol recomandat de sport.ro
Istvan Kovacs, făcut praf după ultimul meci din Champions League! Ce ar fi spus arbitrul român
Istvan Kovacs, făcut praf după ultimul meci din Champions League! Ce ar fi spus arbitrul român
Citește și...
Azi, "Romania, te iubesc": Autostrada Comarnic - Brasov, un vis imposibil si o gaura neagra de bani

Cum va suna o spaga de 40 de milioane de euro? Stati linsititi, nu s-a dat, ci doar s-a cerut, ca sa avem si noi autostrada intre Comarnic si Brasov. Dezvaluirea ii apartine chiar celui care a semnat actele acum un an pentru acest tronson de drum.

Duminica, "Romania, te iubesc": Autostrada dintre Deva si Orastie, santier arheologic

O suta de milioane de euro. Banii europeni ne stau la dispozitie inca din 2006, insa sefii de la Transporturi nu au fost capabili sa-i acceseze.
 

AutostraDA Romania: Cel mai mare viaduct din Romania e de fapt cea mai mare teapa

La noi, americanii au stat si ne-au luat banii. In Albania, au dat adevarate lectii de constructie - 61 de kilometri terminati prin munti in doar doi ani.

Recomandări
Legea integrității a fost votată cu amendamentul Fritz. Senatorii au adoptat proiectul de care depind 770 de milioane de euro

Senatorii au adoptat prin vot Legea ANI, cunoscută și drept ”Legea integrității”, care este jalon în PNRR și de care depind aproximativ 770 de milioane de euro pentru România, termenul fiind 31 august. Senatul este cameră decizională.

Noi modificări la legea salarizării. Ce s-a schimbat în ultima variantă - surse

Noua variantă a proiectului legii salarizării bugetarilor aduce mai multe modificări față de forma anterioară, în special în ceea ce privește modul de calcul și control al sporurilor și finanțarea creșterilor salariale din sănătate.

Percheziții la două spitale și la domiciliile unor cadre medicale din Iași. Presupusă fraudă cu certificate de handicap

Procurorii şi poliţiştii ieşeni au făcut, miercuri, percheziţii la două unităţi medicale, dar şi la domiciliile unor cadre medicale, într-o anchetă privind presupuse fraude cu documente medicale.