AutostraDA Romania: Stirile ProTV vor merge des pe santiere, ca sa arate cum si daca se construieste

×
Publicitate

Cati kilometri de autostrada vom avea pana la sfarsitul anului? Este o intrebare, la care ne gandim, cu strangere de inima. Dar cu siguranta, vom afla raspunsul, peste doua luni si jumatate.

Sefii de la drumuri promit cu mana pe inima ca in decembrie 2011 vor inaugura mai multe tronsoane.

Aproape 2 milioane de telespectatori au urmarit duminica povestea drumurilor noastre, la "Romania te iubesc!". Campania "AutostraDA Romania" merge mai departe, iar Stirile ProTV vor urmari pas cu pas daca sefii de la Transporturi se tin cu adevarat de cuvant.

Vom merge des pe santiere, ca sa vada toata lumea cum si daca se construieste. Si mai ales, le vom cere sa munceasca, pentru ei si pentru noi toti. Este inadmisibil ca Romania sa ramana la infinit o tara plina de gropi.

Audostrada Bucuresti-Ploiesti. 62 de kilometri. In campania AutostraDA Romania am aratat care este stadiul lucrarilor, dar si cum s-a muncit pe acest tronson.

Astazi ne-am intors pe firul viitoarei sosele de viteza: intre Bucuresti si Ploiesti sunt 6,5 km neexpropriati. Inca din 2010 pe aici trebuia sa treaca autostrada.

Moara Vlasiei. Aici se lucreaza la un pod care va traversa lacul din zona. La "Romania, te iubesc!" specialistii au aratat ca in fiecare an pierdem 50 de milioane de euro doar pentru ca nu avem acesta portiune de drum.

In aceasta toamana, chiar seful statului a inspectat zona. Concluzia lui? "Va fi o minune daca respecta termenul."

Astazi, kilometrul 30. O alta groapa, deocamdata inundata. Si aici va fi un pod. Si la pasajul de peste raul Prahova lucrarile sunt intr-un stadiu incipient. Sunt 14 oameni, care stau si se uita la un excavator.

Sunt si zone cu asfalt. Ba chiar in apropiere de Ploiesti s-a montat si parapetul de protectie dintre sensuri.

Vasile Chiuariu este reprezentantul companiei pentru tronsonul Bucuresti-Ploiesti. Am incercat sa discutam si noi in aceste zile atat cu directorul Chiuariu, dar si cu ministrul trasporturilor, Anca Boagiu.

Ni s-a comunicat ca au programul foarte incarcat si nu au timp de interviuri. Pana la sfarsitul anului mai sunt doua luni si jumatate. 85 la suta este stadiul lucrarilor intre Stefanesti si Moara Vlasiei si doar 64 la suta intre Moara Vlasiei si Ploiesti.

Noi ne vom intoarce pe autostrada spre Ploiesti la fiecare doua saptamani, pentru a-i verfica pe constructori si pentru le cere sefilor de la Drumuri ca macar acum, la un an de la expirarea termenului initial, sa-si respecte promisiunea: la sfarsitul acestui an sa deschida drumul catre Ploiesti.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Diletta Leotta, fără inhibiții în vacanță. Fotografii îndrăznețe cu partenera lui Karius: ”Ești o zeiță”
FOTO Diletta Leotta, fără inhibiții în vacanță. Fotografii îndrăznețe cu partenera lui Karius: ”Ești o zeiță”
Citește și...
Azi, "Romania, te iubesc": Autostrada Comarnic - Brasov, un vis imposibil si o gaura neagra de bani

Cum va suna o spaga de 40 de milioane de euro? Stati linsititi, nu s-a dat, ci doar s-a cerut, ca sa avem si noi autostrada intre Comarnic si Brasov. Dezvaluirea ii apartine chiar celui care a semnat actele acum un an pentru acest tronson de drum.

Duminica, "Romania, te iubesc": Autostrada dintre Deva si Orastie, santier arheologic

O suta de milioane de euro. Banii europeni ne stau la dispozitie inca din 2006, insa sefii de la Transporturi nu au fost capabili sa-i acceseze.
 

AutostraDA Romania: Cel mai mare viaduct din Romania e de fapt cea mai mare teapa

La noi, americanii au stat si ne-au luat banii. In Albania, au dat adevarate lectii de constructie - 61 de kilometri terminati prin munti in doar doi ani.

Recomandări
Nicușor Dan: „Partidele nu s-au înțeles pe legea salarizării. Și-au asumat pierderea a 770 de milioane de euro din PNRR”

Președintele Nicușor Dan anunță că PSD, PNL, USR și UDMR nu au ajuns la un consens privind legea salarizării și și-au asumat pierderea a 770 de milioane de euro din PNRR.

Peste 120 de aleși ar putea rămâne fără funcții dacă Legea integrității va fi promulgată. USR, avertisment pentru PNL

După o lună de dezbateri și nenumărate modificări, legea integrității a fost adoptată în Parlament cu articolul care prevede că aleșii găsiți în incompatibilitate sau conflict de interese, chiar și retroactiv, își pierd funcția.

Titlurile de stat ar putea deveni garanție pentru credite bancare. Românii nu ar mai fi nevoiți să le vândă pentru bani

Pentru prima dată, românii care au titluri de stat precum „Fidelis” ar putea obține credite bancare cu ajutorul lor. Titlurile de stat le-ar putea servi drept garanție pentru împrumuturi fie de consum, fie ipotecare.