In ceea ce-l priveste pe capitan, acesta este in arest la domiciliu si, potrivit apropiatilor, el ar fi recunoscut ca a comis un pacat abominabil cand si-a abandonat nava, desi mai erau sute de oameni la bord.

Convorbirea telefonica dintre comandantul Pazei de Coasta si capitanul pachebotului a fost facut publica pe internet.

“Vada a bordo, Cazzo!. Nu este doar un ordin. Este o lozinca in aceasta tara pentru cei care fug de responsabilitati", ii spune comandantul prin telefon.

In Italia au aparut chiar si tricouri cu mesajul “Vada a bordo, Cazzo”.

Ottavio Brizzi lucreaza ca taximetrist pe insula Giglio, pe tarmul careia a esuat Costa Concrodia in seara de vineri. El a avut sansa de a-l transporta in oras pe Francesco Schettino, comandantul pachebotului, imediat dupa ce a ajuns pe uscat.

"Era infirorator de trist. Arata complet distrus, era intr-o stare cumplita, ca un caine batut", a povestit taximetristul.

Evident, in acel moment, omul care este acuzat ca a provocat accidentul naval, realizase ca viata si cariera sa esuasera odata cu pachebotul.

Patronul lui Schettino, a preferat deocamdata sa vorbeasca despre pericolul poluarii, in timp ce o parte dintre supravietuitori vor deja sa dea in judecata compania.

"Ne asteapta doua provocari, la fel de dificile. Trebuie sa evitam, orice prejudiciu adus mediului, apoi trebuie sa vedem cum mutam din loc gigantul care a murit aici", a declarat Pierluigi Foschi, patron Costa Crociere.

De altfel, pericolul este imens, in primul rand pentru membrii echipelor de interventie.

"Sapte oameni din cadrul Pazei de Coasta au intrat prin gaurile carenei, riscandu-si vietile, pentru ca vaporul poate oricand sa se scufunde si mai mult, pentru ca este o problema de stabilitate", a declarat Cosimo Nicastro, comandant Paza de Coasta

Mai exact, pachebotul ar putea aluneca intr-un defileu marin, adanc de 70 de metri, iar daca se va rupe in bucati, miile de tone de combustibil din pantecul sau ar distruge rezervatia marina din jurul insulei Giglio.

Intre timp, bilantul mortilor a ajuns la 11, plus 24 de disparuti. Sansele celor din urma de a mai fi in viata sunt practic nule.