Afla aici cum se testeaza avioanele si la ce presiuni rezista acestea!
Avioanele de linie sunt proiectate sa reziste la presiuni mult mai mari decat ale unui fulger, oricat de puternic ar fi acesta. Asa spun marii constructori aeroanutici, ca sa linisteasca spiritele dupa misterioasa prabusire a avionului Air France.
Potrivit standardelor americane, fiecare model nou de avion trebuie sa reziste la presiuni aproape duble fata de cel mai negru scenariu, ca sa primeasca unda verde pentru zbor. Chiar si cu toate riscurile tehnice calculate la milimetru, ramane factorul uman: "Turbulentele pot fi atat de puternice, incat pilotul poate pierde controlul aparatului. Rafalele de vant sau fulgerele, care dau putere furtunii, pot depasi uneori capacitatea fizica a pilotului de a-si controla avionul," este de parere Dennis Fitch, pilot.
