Cazul Răzvan Ciobanu. Ce arată datele înregistrate de calculatorul de bord al maşinii

În timp ce apropiaţii îşi luau rămas bun au apărut informaţii noi în anchetă. Conform unei prime expertize airbag-urile autoturismului condus de designer s-au deschis la 126 de kilometri pe oră. Curtea bisericii a fost plină de oameni care au vrut să îşi ia rămas bun de la Răzvan Ciobanu.

De la rude până la prieteni apropiaţi, mulţi din industria modei - nimeni nu îşi explică sfârşitul fulgerător al designerului.

Cătălin Botezatu: "Răzvan Ciobanu rămâne acel copil minunat, cu suflet minunat, declarat la începutul carierei sale copilul minune al modei româneşti, un copil care prin creativitatea sa a demonstrat că este foarte bun."

Vica Blochina, prietenă: "O să îmi lipsească foarte mult. Avea o inocență aşa, a unui copil şi orice tâmpenii făcea niciodată nu puteai să te superi pe el."

Citește și

Prietenii lui Răzvan Ciobanu, devastaţi de durere în ziua înmormântării. Mărturiile acestora

Iulia Albu, critic de modă: "Răzvan a fost un om extraordinar. E un om care a greşit, dar greşelile nu mai sunt importante acum."

Răzvan Ciobanu şi-a pierdut viaţa luni dimineaţa - la intrarea în localitatea Săcele, dinspre Năvodari - pe un drum judeţean din judeţul Constantța. Era singur în maşină şi - cel mai probabil, din cauza vitezei - autoturismul în care se afla a ieşit de pe carosabil şi a lovit mai mulţi copaci.

Datele înregistrate de calculatorul de bord al maşinii sunt acum o parte importantă în anchetă. Expertiza preliminară indică faptul că airbag-urile s-au deschis la 126 de kilometri pe oră - viteza din momentul producerii accidentului. Datele au fost trimiste şi producătorului maşinii pentru a fi reconfirmate.

Specialiştii susţin că nu este exclus ca înainte de impact Răzvan Ciobanu să fi condus mult mai tare. Cercetările au stabilit caă- după ce a ieşit de pe şosea - autoturismul ar fi parcurs aproape 700 de metri pe câmp, ar fi traversat o alee asfaltată şi ulterior ar fi reintrat pe câmp - unde a mai rulat încă 150 de metri printr-o zonă cu arbuşti.

Vehiculul s-a rasturant din cauza denivelărilor şi, pentru că nu purta centura de siguranţă, Răzvan Ciobanu a fost proiectat pe uşa sau pe geamul din dreapta.

Maşina condusă de creatorul de modă aparţinea unui om de afaceri de Călăraşi - bun prieten cu designerul.

Audiat de anchetatori, bărbatul a declarat că Răzvan Ciobanu a condus autoturismul pe autostradă - din Bucureşti până în Mamaia - unde au ajuns amândoi în noapte de Înviere. Apoi, i-ar fi lăsat lui vehiculul pentru că ştia că nu obişnuia să bea alcool.

Proprietarul autorurismului le-a spus poliţiştilor că l-a însoţit pe Răzvan Ciobanu la festivalul de muzică electronică din Mamaia Nord, unde au stat câteva ore, iar după miezul nopţii, creatorul de modă a plecat cu maşina. Bărbatul le-a spus anchetatorilor că Răzvan Ciobanu i-a răspuns la telefon, duminică, şi i-a confirmat că se vor întâlni, însă acest lucru nu s-a mai întâmplat.

Laura Vicol, avocata lui Răzvan Ciobanu: "Niciodată nu a condus băut, singurul defact major care i-a adus moartea a fost că nu a purtat centura de siguranță. De 27 de ani de când îl ştiu eu niciodată nu s-a urcat băut la volan pentru că el nu bea alcool."

În schimb, testele rapide făcute de legişti - după accident - au indicat prezenţa în corpul creatorului de modă a 5 substanţe halucinogene. Rezultatele trebuie confirmate şi de institutul de ''Medicina Legală Mina Minovici.''

Răzvan Ciobanu avea 43 de ani!

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon! 

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din România, dar și din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Articol recomandat de sport.ro

Olăroiu, răsplătit de arabi în mijlocul unui sezon istoric: românul încheie anul cu o veste excelentă