Lovitura grea pentru Gabriel Oprea. Ce au descoperit expertii implicati in dosarul mortii lui Bogdan Gigina

×
Publicitate

In seara mortii politistului Bogdan Gigina, masina care se afla Gabriel Oprea circula cu mult peste viteza legala, dar si peste viteza de deplasare a coloanei Presedintelui Romaniei,adica 70 de km pe ora.

La aceasta concluzie au ajuns expertii implicati in dosar, care il contrazic astfel pe fostul ministru de Interne, trimis in judecata pentru ucidere din culpa dupa ce seful statului si-a dat acordul.

Documentele care il incrimineata pe Gabriel Oprea si care au ajuns la Senat si presedintie arata ca fostul ministru ar fi beneficiat ilegal de prezenta motociclistului in seara tragediei, ca de altfel si a masinii care ii deschidea calea.

Expertii au stabilit insa ca agentul Gigina rula inainte de accident cu 84 de kilometri pe ora. Misiunea pe care o primise de la Oprea prin intermediul celor care il protejau era sa deschida calea coloanei oficiale.

Ministrul venea de la o unitate a SRI din Baneasa si mergea acasa, in Cotroceni, deci nu avea nicio urgenta. Chiar si asa, agentul Gigina trebuia sa-l duca rapid pe seful sau suprem la destinatie.

Citește și
Un bărbat ar fi amenințat cu moartea un medic de la Institutul „Marius Nasta”, după ce sora lui a murit la unitatea medicală
Un bărbat ar fi amenințat cu moartea un medic de la Institutul „Marius Nasta”, după ce sora lui a murit la unitatea medicală

Asa ca in intersectiile in care nu se aflau colegii sai, cobora de pe motocicleta, oprea toate masinile, pentru ca Oprea sa treaca nestingherit, iar apoi gonea in urmatoarea intersectie. Asta chiar daca dispozitivul de agenti de dirijare aflati pe traseu numara deja 27 de politisti.

Cele mai importante probe din dosar par sa nu fie neaparat actele oficiale, cat mai ales marturiile colegior lui Gigina. Acestia au marturisit ca Oprea a fost cel care a transmis Brigazii Rutiere, prin intermediul SPP-istului care il pazea, ca vrea sa fie escortat in permanenta cu o masina a politiei rutiere si un motociclist, iar mesajul a fost perceput ca dispozitie de ministru.

Potrivit legii, Oprea nu avea dreptul la coloana oficiala, cu atat mai putin la un motociclist care sa fie obligat sa circule pe viteza, in conditiile in care afara era deja intuneric, iar carosabilul ud.

Mai mult, au stabilit expertii, viteza de deplasare a lui Gabriel Oprea - care nu mai avea nicio urgenta - era mult peste limita legala si peste viteza de deplasare a coloanei presedintelui tarii.

NU doar Gabriel Oprea va trebui sa raspunda pentru aceasta tragedie, ci si cei care au sapat groapa in care a murit agentul Bogdan Gigina, pentru ca nu ar fi montat indicatoarele de semnalizare reflectorizante la o distanta de cel putin 240 de metri, asa cum cere legea.

Oprea va trebui sa explice si de ce utiliza coloana oficiala atunci cand mergea in vizite private, la sedii de partide politice sau la restaurant.
 

Articol recomandat de sport.ro
Cristi Tănase a divorțat!
Cristi Tănase a divorțat!
Citește și...
Un bărbat ar fi amenințat cu moartea un medic de la Institutul „Marius Nasta”, după ce sora lui a murit la unitatea medicală
Un bărbat ar fi amenințat cu moartea un medic de la Institutul „Marius Nasta”, după ce sora lui a murit la unitatea medicală

Un bărbat este audiat, vineri seară, de poliţiştii de la Secţia 18 din Bucureşti, fiind suspectat că a ameninţat-o cu moartea pe o femeie, medic la Institutul ”Marius Nasta”, după ce sora lui a murit în unitatea medicală.

Cartofii românești, tot mai puțini. Suprafața cultivată scade, iar producția abia acoperă jumătate din consum
Cartofii românești, tot mai puțini. Suprafața cultivată scade, iar producția abia acoperă jumătate din consum

În timp ce în vestul Europei, fermierii au supraproducție de cartofi, la noi suprafețele cultivate, se reduc de la an la an. În lipsa investițiilor, randamentul la hectar, de 15 tone, a ajuns cel mai mic, din UE.

Centura de Sud a Craiovei, blocată după patru ani de lucrări. Constructorul italian riscă falimentul
Centura de Sud a Craiovei, blocată după patru ani de lucrări. Constructorul italian riscă falimentul

Centura de Sud a Craiovei, nod important în traficul către și dinspre vestul țării, este în continuare blocată în șantier, la patru ani de la debutul lucrărilor.

Recomandări
Analist: Europa este implicată din prima zi în războiul din Orientul Mijlociu. Apărarea înseamnă o formă de atac, pentru Iran
Analist: Europa este implicată din prima zi în războiul din Orientul Mijlociu. Apărarea înseamnă o formă de atac, pentru Iran

Tensiunile din Orientul Mijlociu pun pe jar și Europa. În Marea Britanie, autoritățile sunt în alertă. La Londra, poliția metropolitană a arestat patru bărbați, suspectați că ar fi spionat comunitatea evreiască în favoarea Iranului.

Interceptări. Șefii Vămii Constanța Sud luau șpagă până la 350 de euro per container. Ajungeau 1.000 pe zi
Interceptări. Șefii Vămii Constanța Sud luau șpagă până la 350 de euro per container. Ajungeau 1.000 pe zi

Corupție la vârf în Portul Constanța. Fostul șef al Biroului Vamal de Frontieră Constanța Sud și adjunctul acestuia, au fost reținuți de DNA, într-un dosar de luare de mită după ce ar fi fost prinși în flagrant.

Război în Iran, ziua a șaptea. Garda Revoluționară Iraniană a anunțat că a început cea de-a 23-a serie de atacuri
Război în Iran, ziua a șaptea. Garda Revoluționară Iraniană a anunțat că a început cea de-a 23-a serie de atacuri

Conflictul din Orientul Mijlociu a ajuns în cea de-a șapte zi și continuă să se intensifice. Într-o nouă fază a operațiunilor, avioanele de luptă israeliene au lansat noi atacuri asupra Iranului. Și bastionul Hezbollah din Beirut a fost lovit puternic.