Traficul feroviar a fost blocat aproape 3 ore între Constanța și Mangalia. Două vagoane ale unui tren de marfă au deraiat

tren
Shutterstock

Traficul feroviar a fost oprit timp de aproape trei ore, vineri dimineaţă, pe distanţa Constanţa - Mangalia, după ce două vagoane din compunerea unui tren de marfă au deraiat, în staţia Agigea Ecluză.

În această dimineaţă, în jurul orei 6:03, în staţia Agigea Ecluză, două vagoane ale unui tren de marfă au deraiat, unul dintre acestea răsturnându-se. Trenul, care aparţine operatorului privat TFG, transporta 25 de vagoane încărcate cu piese auto şi circula pe traseul Ciumeşti - Constanţa Ferry-Boat.

"Vagoanele neimplicate în deraiere au fost retrase în staţia Agigea Nord pentru a elibera gabaritul pe firul I Agigea Nord - Agigea Ecluză. SRCF Constanţa va oferi sprijin tehnic operatorului privat de marfă pentru repunerea pe şină a vagonului deraiat şi a celui răsturnat", se precizează într-un comunicat al CFR SA.

Traficul feroviar pe ruta Constanţa - Mangalia a fost reluat în condiţii de siguranţă, începând cu ora 08:57, a anunţat ulterior Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.

Potrivit sursei citate, accidentul va fi investigat de către o comisie de specialitate a Agenţiei de Investigare Feroviară Română (AGIFER), care va stabili cauzele exacte care au condus la producerea lui.

Citește și
Directorul CFR Călători, Traian Preoteasa
De câți angajați e nevoie ca să operezi un tren, la stat și la privat. La stat numărul lor e dublu, iar eficiența, scăzută
Articol recomandat de sport.ro
Radu Drăgușin e principala țintă a unei echipe decăzute: „Reprezintă visul pentru apărare!“
Radu Drăgușin e principala țintă a unei echipe decăzute: „Reprezintă visul pentru apărare!“
Citește și...
Un tren care circula de la Oradea la Constanța și-a pierdut două vagoane pe drum. Călătorii au așteptat patru ore pe câmp
Un tren care circula de la Oradea la Constanța și-a pierdut două vagoane pe drum. Călătorii au așteptat patru ore pe câmp

Incident revoltător la CFR. Un tren care se îndrepta spre Constanța din Oradea și-a pierdut vagoanele în timpul mersului, după ce s-a rupt un cârlig, iar călătorii au ajuns la destinație cu patru ore întârziere.

De câți angajați e nevoie ca să operezi un tren, la stat și la privat. La stat numărul lor e dublu, iar eficiența, scăzută
De câți angajați e nevoie ca să operezi un tren, la stat și la privat. La stat numărul lor e dublu, iar eficiența, scăzută

Club Feroviar demontează, printr-un studiu comparativ, ideea că operatorul feroviar de stat ar fi defavorizat față de cei privați, și arată că problema majoră a CFR este numărul disproporționat de mare de angajați raportat la activitatea efectivă.  

Continuă „reforma” de la CFR Călători. Se scumpesc biletele de tren de la 1 august, din cauza creșterii TVA
Continuă „reforma” de la CFR Călători. Se scumpesc biletele de tren de la 1 august, din cauza creșterii TVA

CFR Călători estimează că odată cu majorarea TVA, de la 1 august, biletele de tren se vor scumpi cu până la 4,5 lei. Modificarea prețurilor depinde de tipul trenului și de distanța parcursă.

Recomandări
Surse: România nu va trimite trupe în Ucraina. Ce a oferit, în schimb, Nicușor Dan la negocierile de la Paris
Surse: România nu va trimite trupe în Ucraina. Ce a oferit, în schimb, Nicușor Dan la negocierile de la Paris

După ce de Anul Nou a anunțat că un acord de pace, cu Rusia este gata în proporție de 90%, Volodimir Zelenski a mers, marți, la Paris, pentru cea mai importantă întâlnire la nivel european a începutului de an.

Ce a declarat Maduro în fața instanței din New York, când i s-a cerut să își confirme identitatea. A fost întrerupt imediat
Ce a declarat Maduro în fața instanței din New York, când i s-a cerut să își confirme identitatea. A fost întrerupt imediat

Serviciile secrete americane l-au prevenit pe Donald Trump că nu opoziția, ci tot membri ai regimului Maduro ar fi singurii capabili să mențină stabilitatea Venezuelei.

Românii vor o apărare mai puternică: peste 70% susțin înarmarea rapidă. Câți vor revenirea la armata obligatorie
Românii vor o apărare mai puternică: peste 70% susțin înarmarea rapidă. Câți vor revenirea la armata obligatorie

Numărul românilor care sunt de acord cu reintroducerea serviciului militar obligatoriu începe să fie mai mare ca al celor care se opun. Cel puțin asta reiese dintr-un sondaj Avangarde făcut la finalul anului trecut.