Apare „TGV-ul oltenesc”. Ce viteză va avea trenul București-Craiova și care sunt stațiile care se vor desființa

Data publicării: 16-04-2025 | 13:40

Data actualizării: 11-08-2025 | 12:58

Ministerul Transporturilor plănuiește lansarea unui veritabil TGV oltenesc – un tren de mare viteză care va circula cu 200 km/h între Craiova și București. Valoarea proiectului este de peste 2 miliarde de euro.

Cristian Anton

Ministerul Transporturilor a înaintat Executivului două proiecte de Hotărâri de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai proiectului privind modernizarea căii ferate București-Craiova, scrie Club Feroviar.

La finalizarea sa, pe cea mai mare parte a traseului București-Craiova trenurile vor putea circula cu 200 km/h, ceea ce va da astfel naștere unui veritabil TGV (Train de Grande Vitesse) oltenesc. Prin sistematizarea stațiilor CFR și a haltelor de pe parcurs, stațiile Zăvestreni și Atârnați se vor desființa.

Modernizarea căii ferate București-Craiova se va face în două etape. Prima este ”Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord – Roșiori Nord” și vizează modernizarea a 95,5 kilometri de cale ferată. Proiectul cu o valoare totală de 11.067.593 mii lei (peste două miliarde de euro), din care lucrările propriu-zise de construcții montaj reprezintă 6.816.705 mii lei (1,4 miliarde de euro), are o durată de execuție stabilită la 3 ani.

Trecerea la 200 km/h, abia după desființarea trecerilor la nivel

În a doua etapă, ”Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord – Craiova” presupune lucrări pe un tronson de 108,53 km. Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este stabilită la 13.459.166 mii lei (echivalentul a 2,7 miliarde de euro), din care lucrări de construcții montaj (inclusiv TVA) – 7.711.517 mii lei (1,5 miliarde de euro). În acest caz, durata de execuție a investiției este de 5 ani.

”Modernizarea/reabilitarea liniei de cale ferată vizează asigurarea vitezei maxime de circulație de 160 km/oră pe o lungime cât mai mare, fără variante de traseu, dar cu posibilitatea de creștere a vitezei la 200 km/oră; elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/oră la 200 km/h, după desființarea trecerilor la nivel și realizarea de pasaje superioare”, se arată într-o notă de fundamentare.

Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat:

Etichete: bucuresti, cale ferata, CFR, craiova, modernizare, proiect, tren de mare viteză,

Articol recomandat de sport.ro

FOTO A fost gimnastă de performanță și a devenit pilot de avion! "În ultimul an am zburat aproximativ 300.000 de kilometri"

Stiri Diverse

Drob fără ficat - cum să prepari drob, dacă nu îți place gustul de ficat. Rețeta ușoară și sănătoasă

Există mulți oameni care nu mănâncă drob, iar asta din varii motive: de la faptul că nu mănâncă organe, până la faptul că este un preparat greu pentru stomac sau pur și simplu nu le place gustul de ficat.

Stiri Diverse

Oamenii de știință au filmat pentru prima dată ”calamarul colosal” în mediul său natural. Cel mai mare nevertrebat din lume

La aproape un secol de la descoperirea sa inițială, oamenii de știință au surprins pentru prima dată imagini cu ”calamarul colosal” înotând în mediul său natural de la mare adâncime, aruncând o nouă lumină asupra acestei creaturi gigantice.

Stiri Diverse

Întârziere de 10 ore pentru un zbor din România la Londra, 180 de oameni blocați pe aeroport. „Nu se poate așa ceva”

Un zbor Wizz Air de la Suceava la Londra a avut întârzieri de 10 ore, timp în care cei 180 de pasageri au fost blocați pe aeroport. Unii au și renunțat la călătorie, iar oamenii spun acum că vor cere despăgubiri de la compania aeriană.

Stiri Politice

Lucian Pahonțu, reacție la acuzațiile privind Revoluția: „Întreaga activitate s-a derulat în conformitate cu normele legale”

Nicușor Dan a declarat că șeful SPP Lucian Pahonțu nu este în situația celor care au participat la acțiunile de reprimare a protestatarilor din Decembrie '89 și de la Mineriada din iunie 1990.

Știri Actuale

Două noi centrale, la Constanța și Arad, au fost racordate la Sistemul Energetic Național. Când vor începe să funcționeze

Premierul interimar Ilie Bolojan anunță că două proiecte importante de modernizare a sistemelor de termoficare, finanțate prin PNRR, au fost racordate la Sistemul Energetic Național.

Stiri Politice

Nicușor Dan a promulgat legea ANI, care îl lasă fără funcție pe Dominic Fritz, fără să o trimită înapoi. Are și o explicație

Președintele Nicușor Dan a anunțat, vineri, că a promulgat Legea pentru modificarea și completarea unor acte normative în domeniul integrității în forma care i-a fost transmisă de către Parlamentul României, fără să o mai trimită înapoi, la reexaminare.