Ori va montati anvelope de iarna de la 1 noiembrie, ori platiti amenzi mari

Deocamdata, proiectul se refera la transportatorii de marfa si de persoane, insa ar putea fi extins si la autoturisme. In caz contrar vor plati tractarea si amenda, daca vor ramane inzapeziti.

Proiectul este pe masa ministrului transportului, Anca Boagiu, si ar urma sa intre in vigoare de la 1 noiembrie. Se aplica deocamdata pentru transportatorii de marfa si de persoane, insa responsabilii cauta o varianta care sa ii oblige si pe soferii de turisme.

Operatorii privati au sarit ca arsi. Echiparea completa a unui camion mare cu anvelope de iarna se apropie de 30.000 de lei.

De ce sunt atat de importante anvelopele de iarna? Pentru ca pur si simplu cele de vara nu fac fata in sezonul rece.

Citește și

Senatorii vor camere de vedere in service-urile auto

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Diferentele nu sunt doar cele legate de aderenta, ci mai ales de consistenta materialului. Cauciucul din anvelopele de vara, spre exemplu, se contracta puternic la frig, pe cand cel special pentru sezonul rece ramane suficient de moale pentru a nu derapa mai ales pe carosabilul rece.

Desi temperaturile au scazut deja spre zece grade si chiar mai jos, putini soferi au facut trecerea la anvelopele de iarna. O numaratoare cu ochiul liber ne arata ca mai putin de un sfert s-au pregatit pentru zapada. Restul vor da vina pe drumari cat de curand.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5