Cristian Popa, BNR: Ne aflăm într-o etapă critică. Creşterea datoriei publice trebuie gestionată cu prudenţă

bani românești
Profimedia

România riscă să intre într-o perioadă de stagnare economică şi pierdere a competitivităţii consideră Cristian Popa, membru în Consiliul de Administraţie al Băncii Naţionale a României (BNR), într-un articol de opinie.

El a subliniat că opinia prezentată în articol îi aparţine şi nu reprezintă poziţia Băncii Naţionale a României.

"Ne aflăm într-o etapă critică a procesului de convergenţă. Dacă vom urma un model economic nesustenabil, caracterizat de creştere bazată predominant pe consum şi îndatorare, fără investiţii în tehnologie, reforme şi inovaţie, riscăm să intrăm într-o perioadă de stagnare economică şi pierdere a competitivităţii. Până acum, ţara noastră a beneficiat de un nivel relativ scăzut al datoriei publice raportat la PIB, însă dinamica nivelului îndatorării necesită o atenţie sporită. Creşterea datoriei trebuie gestionată cu prudenţă, pentru a evita acumularea unor vulnerabilităţi similare celor din Sudul Europei. Astfel, consolidarea fiscală este imperios necesară. De la 25% la 75% din media UE, progresul a fost impulsionat de reforme structurale, capital şi eficientizarea utilizării resurselor existente. Însă, pentru a face pasul următor, România trebuie să accelereze ritmul inovării, să liberalizeze economia şi să susţină acumularea de capital", consideră Cristian Popa.

În opinia sa, obiectivul principal trebuie să fie creşterea productivităţii muncii prin tehnologizare, automatizare şi inovare. Din păcate, ţara noastră se află constant în coada clasamentelor privind cercetarea şi dezvoltarea, susţine acesta.

"În plus, mediul privat are nevoie de un ecosistem în care iniţiativa să fie încurajată, nu îngrădită de birocraţie, taxe şi reglementări impredictibile. Succesul trebuie susţinut, nu descurajat prin taxare. Reducerea barierelor administrative, un cadru fiscal stabil şi o competiţie economică sănătoasă sunt esenţiale pentru atragerea investiţiilor şi stimularea inovaţiei. Mai multă libertate economică şi un stat care facilitează, nu împiedică, sunt ingredientele unei creşteri economice sustenabile. De asemenea, fondurile europene trebuie valorificate inteligent, pentru că nu vom beneficia de ele la nesfârşit", a precizat Cristian Popa.

Citește și
oameni pe strada
Prognoză CNSP: Inflația și tăierile bugetare frânează economia României. Creștere de doar 1% în 2026

Oficialul BNR a subliniat că, în ultimele două decenii, România a parcurs un drum impresionant în ceea ce priveşte convergenţa economică cu Uniunea Europeană: de la 26% din media UE în anul 2000 (PIB pe cap de locuitor, ajustat la paritatea puterii de cumpărare), la 80% în 2023, conform datelor Eurostat.

"Practic, în acest interval, România a redus decalajul faţă de media europeană cu aproximativ două puncte procentuale pe an. Această ascensiune s-a bazat pe accesul la piaţa unică, pe influxul de investiţii străine directe (ISD), pe îmbunătăţirea cadrului instituţional şi pe valorificarea unei forţe de muncă bine pregătite, dar anterior ineficient utilizate. Însă, pe măsură ce ne apropiem de media europeană, ritmul convergenţei încetineşte. Asemenea procesului de dezinflaţie, ultima parte a drumului este cea mai complicată. Modelul bazat pe forţă de muncă ieftină îşi atinge limitele: de acum înainte creşterea economică trebuie să vină din productivitate, nu din avantajul costurilor reduse. Salariile au crescut, demografia devine tot mai nefavorabilă, iar preţurile ridicate la energie exercită o presiune tot mai mare asupra competitivităţii. Astfel apare riscul convergenţei incomplete, un fenomen similar cu ceea ce economiştii numesc "capcana venitului mediu". În acest scenariu, o economie reuşeşte să reducă iniţial decalajele de venit, dar nu poate susţine acest progres pe termen lung, existând posibilitatea de stagnare economică sau chiar regres", a precizat Cristian Popa.

Potrivit acestuia, experienţa ţărilor din Sudul Europei (Grecia, Spania şi Italia) ilustrează perfect acest pericol.

"La începutul anilor 2000, aceste economii erau în apropiere de media UE. Grecia ajunsese la 98% din media UE în 2004, Spania chiar a depăşit-o pentru o scurtă perioadă, iar Italia se situa la 120% din media europeană. Însă, în următorii ani, aceste state au experimentat stagnare/declin economic, intrând într-un impas din care nu au reuşit să iasă complet nici până astăzi. Aceste ţări s-au bazat pe un model economic nesustenabil: creşterea consumului prin îndatorare. Grecia a devenit dependentă de finanţare externă, fără a implementa reforme structurale durabile, ceea ce a condus la o criză economică profundă. Spania a trecut printr-o bulă imobiliară care, odată spartă, a provocat recesiune şi şomaj ridicat. Italia a înregistrat, la rândul său, un declin economic treptat", susţine Cristian Popa.

El a precizat că modelul de creştere economică a fost diferit în Europa Centrală şi de Est.

"Dacă ţările sudice au fost stimulate de consum, economiile CEE (precum Polonia şi Cehia) s-au dezvoltat mai degrabă prin producţie, investiţii şi exporturi. O diferenţă notabilă a fost şi natura fluxurilor de capital: Sudul Europei a atras preponderent credite, în timp ce regiunea CEE s-a bazat mai mult pe investiţii străine directe. România cumva oscilează între cele două modele", a punctat Cristian Popa.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Așa arată astăzi stadionul din România reabilitat cu 20 de milioane de euro în urmă cu nici doi ani
FOTO Așa arată astăzi stadionul din România reabilitat cu 20 de milioane de euro în urmă cu nici doi ani
Citește și...
Prognoză CNSP: Inflația și tăierile bugetare frânează economia României. Creștere de doar 1% în 2026
Prognoză CNSP: Inflația și tăierile bugetare frânează economia României. Creștere de doar 1% în 2026

Impactul măsurilor de ajustare fiscală va fi mai pronunţat în acest an şi se va resimţi cu precădere la nivelul restrângerii puterii de cumpărare a populaţiei, ca urmare a menţinerii unei inflaţii ridicate în prima parte a anului.

Un gigant american își închide fabrica din Ploiești, lăsând în urmă peste 1.000 de șomeri. Nu mai are „nicio opțiune viabilă”
Un gigant american își închide fabrica din Ploiești, lăsând în urmă peste 1.000 de șomeri. Nu mai are „nicio opțiune viabilă”

Producătorul american de scaune auto Adient plc., lider mondial pe acest segment, a decis închiderea fabricii din Ploiești și disponibilizarea angajaților, în contextul unei restructurări ample a operațiunilor sale europene.

Prognoza pieței imobiliare pentru 2026. Ce trebuie să știe românii care vor să își cumpere o locuință
Prognoza pieței imobiliare pentru 2026. Ce trebuie să știe românii care vor să își cumpere o locuință

În 2026, piața imobiliară este afectată de costurile ridicate de finanțare, cererea tot mai redusă și noile măsuri fiscale care pun presiune atât pe cumpărători, cât și pe dezvoltatori.

Recomandări
Lista bugetarilor afectați de tăierea de 10% a anvelopei salariale. Guvernul ar urma să facă economii de 3,1 miliarde de euro
Lista bugetarilor afectați de tăierea de 10% a anvelopei salariale. Guvernul ar urma să facă economii de 3,1 miliarde de euro

Ministrul Radu Miruţă a anunţat că Guvernul va adopta pachetul de legi privind reforma administraţiei, cu tăieri de 10% din anvelopa pentru salarii, cu care va merge în Parlament pentru asumarea răspunderii.

Presa de opoziție din Iran: Cel puțin 12.000 de persoane ar fi fost ucise în timpul protestelor. „Majoritatea, sub 30 de ani”
Presa de opoziție din Iran: Cel puțin 12.000 de persoane ar fi fost ucise în timpul protestelor. „Majoritatea, sub 30 de ani”

Cel puțin 12.000 de persoane ar fi fost ucise în protestele antiguvernamentale din Iran, conform Iran International, care citează surse oficiale și martori oculari

Alertă în județul Teleorman. O navă care transporta peste 1.100 de tone de fertilizator a început să se scufunde
Alertă în județul Teleorman. O navă care transporta peste 1.100 de tone de fertilizator a început să se scufunde

Autorităţile din Teleorman au anunțat că au constatat o creştere a indicatorilor de amoniu în Dunăre, după ce o navă care transporta peste 1.100 de tone de fertilizator a început să se scufunde în zona Portului Zimnicea.