Alternative la GPS, căutate de SUA ca să evite interferențele rusești. Se cer soluții tehnice alternative
SUA caută alternative la „bătrânul” sistem GPS, folosit la scară largă în întreaga lume. Autoritățile sunt îngrijorate de interferențele rusești, care ar face sistemul nesigur.
Comisia Federală pentru Comunicaţii din SUA a anunţat miercuri că intenţionează să voteze luna viitoare pentru a explora alternative la GPS, după ce au fost exprimate îngrijorări privind securitatea naţională ca urmare a dependenţei de un singur sistem, relatează Reuters, preluat de news.ro.
GPS, prescurtarea de la Global Positioning System, este o reţea de sateliţi şi dispozitive de recepţie utilizate pentru poziţionarea, navigarea şi cronometrarea pe Pământ a vehiculelor și persoanelor care dețin un aparat compatibil, de la nave şi avioane la maşini.
„Continuând să ne bazăm atât de mult pe un singur sistem, suntem expuşi. Trebuie să dezvoltăm tehnologii redundante”, a declarat preşedintele FCC, Brendan Carr.
Relatări despre creșterea interferențelor rusești
Au existat rapoarte privind o creştere a interferenţelor GPS în întreaga lume, în special începând cu anul 2023, cunoscute sub numele de „spoofing”, ceea ce a generat temeri cu privire la un risc crescut de accidente, în cazul în care avioanele deviază de la curs.
„Perturbările GPS au potenţialul de a submina securitatea economică şi naţională a naţiunii. Iar riscurile pentru sistemul nostru actual nu fac decât să crească”, a declarat Carr, menţionând că preşedintele Donald Trump şi un grup bipartizan de congresmeni solicită măsuri de ani de zile.
FCC va vota pe 27 martie o procedură de cercetare pentru a explora alte sisteme de poziţionare, navigare şi cronometrare (PNT) care pot fi completări sau alternative la GPS. „Sperăm că acest efort va implica părţile interesate din guvern şi din industrie pentru a încuraja dezvoltarea de noi tehnologii şi soluţii PNT”, a declarat Carr.
GPS este unul dintre cele mai importante instrumente de navigaţie în aviaţie, care a înlocuit dispozitivele terestre costisitoare care transmiteau unde radio pentru a ghida avioanele spre aterizare. Sistemele GPS se bazează pe semnale transmise de sateliţi aflaţi pe orbita medie a Pământului şi sunt vulnerabile la perturbări.
Administraţia Federală a Aviaţiei a declarat anul trecut că lucrează cu parteneri interinstituţionali şi internaţionali la capacităţi de autentificare a sistemului global de navigaţie prin satelit pentru a întrerupe spoofing-ul.
