Potrivit Associated Press, armata libaneză a transmis într-un comunicat că trupele au fost nevoite să se ”repoziționeze”, pentru a evita dispersarea și izolarea de liniile de aprovizionare.
Armata s-a retras treptat dintr-o serie de orașe de frontieră. Locuitorii rămași în comunitățile cu majoritate creștină Rmeich și Ain Ebel au făcut apel la armata și conducerea libaneză să rămână.
Armata afirmă că va menține soldați în aceste orașe.
Israelul a transmis că sudul Libanului, până la râul Litani, va fi o „zonă de securitate” în războiul său cu gruparea militantă Hezbollah, iar locuitorii nu vor putea să se întoarcă până la noi ordine.
Peste 1 milion de persoane din Liban au fost strămutate în ultima lună.
Cel puțin 5 persoane au murit în urma unui atac israelian într-un cartier din Beirut
Ministerul Sănătății din Liban a transmis miercuri dimineață, pe baza unui bilanț preliminar, că 21 de persoane au fost rănite în urma atacului din Jnah.
Atacul a avut loc fără avertisment, iar Israelul nu a dezvăluit ținta. Atunci când o face, afirmă adesea că vizează membri ai grupării militante Hezbollah.
Echipele de intervenție de urgență s-au deplasat la fața locului pentru a căuta victime.
Houthi susțin că au lansat o serie de rachete asupra sudului Israelului
Houthiții din Yemen, susținuți de Iran, au afirmat miercuri că au lansat o serie de rachete balistice către Israel.
Sirene de raid aerian au sunat în sudul Israelului în zori, de la Beersheba până la coasta Mediteranei, după lansare. Nu au existat informații imediate privind impactul rachetelor.
Generalul de brigadă Yahya Saree, purtător de cuvânt militar al grupării Houthi, a afirmat într-un comunicat că au tras asupra unor „ținte sensibile” din sudul Israelului.
Acesta este al treilea atac de când gruparea Houthi s-a alăturat războiului vineri, când a lansat prima rachetă către Israel de la lansarea atacurilor aeriene masive ale SUA și Israelului asupra Iranului, pe 28 februarie.
Intrarea lor în conflict a stârnit îngrijorări că ar putea relua atacurile asupra navelor din Marea Roșie, perturbând și mai mult industria globală a transportului maritim și determinând o creștere semnificativă a prețurilor petrolului.
