Prezente pe multe vehicule electrice care se vând foarte bine în China, aceste mânere retractabile au devenit populare în ultimul deceniu. Cu toate acestea, pot fi o capcană mortală atunci când sistemul electric este scos din funcţiune.
Noile reglementări, anunţate luni de Ministerul Industriei şi Tehnologiei Informaţiei din China, vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2027. Acestea vor impune prezenţa pe uşile vehiculelor a unor mânere exterioare şi interioare acţionate mecanic.
Modelele deja aprobate pentru vânzare în China vor avea la dispoziţie încă doi ani pentru a se conforma, a precizat Ministerul Industriei şi Tehnologiei Informaţiei. Noile reglementări vor „îmbunătăţi nivelul de siguranţă”, a adăugat sursa citată.
Îngrijorări tot mai mari privind siguranţa
Siguranţa uşilor cu mânere retractabile, cu designul lor elegant şi aerodinamic, a generat îngrijorări tot mai mari în China în ultimele luni. Un incident intens mediatizat a avut loc în luna octombrie 2025, când salvatorii nu au putut deschide uşile unui vehicul electric Xiaomi, care luase foc după un accident în oraşul Chengdu, în sud-vestul ţării. Şoferul, care se pare că se afla sub influenţa alcoolului, a decedat.
De asemenea, producătorii vor trebui să îmbunătăţească vizibilitatea mânerelor interioare ale uşilor, conform noilor reglementări publicate de Ministerul Industriei, ce vor impune semnalizarea obligatorie în interiorul maşinii.
Piaţa chineză şi impactul asupra industriei globale
China este cea mai mare piaţă mondială pentru vehiculele electrice. Gigantul asiatic se mândreşte cu zeci de producători de automobile electrice, care îşi extind din ce în ce mai mult operaţiunile în străinătate.
Datele statistice publicate luna trecută arată că, pentru prima dată într-un singur an, producătorul chinez BYD a vândut mai multe vehicule electrice în 2025 decât rivalul său american Tesla, devenind cel mai mare producător mondial de vehicule electrice.
Mânerele electronice sau „încastrate” ale uşilor au fost introduse în industria vehiculelor electrice odată cu lansarea Modelului S de către Tesla, în 2012. Pliate în caroseria maşinii, aceste mânere oferă o uşoară creştere a eficienţei prin reducerea rezistenţei la înaintare, în timp ce vehiculul este în mişcare.
