Noua soferi implicati in carambolul de pe A2 au ramas fara permis. Pasii de urmat in cazul unui accident pe autostrada

Politistii au stabilit ca nu au respectat distanta fata de masinile din fata si nu au adaptat viteza pe timp de ceata, mai ales ca era un cod galben pentru acest fenomen periculos. Intre timp procurorii au incercat luni sa ii audieze si pe cei 24 de raniti care au ramas internati in spitalele din Bucuresti. 4 oameni si-au pierdut viata in aceasta tragedie.

Desi initial anchetatorii vorbeau de 29 de soferi si tot atatea masini implicate in carambolul produs sambata dimineata pe Autostrada Soarelui, pe parcurs au descoperit ca numarul e mai mare. 33 de conducatori auto au fost implicati, iar unii au aparut mai tarziu la politie, pentru ca au plecat de la locul tragediei sa-si duca pasagerii raniti la spital.

Aproape toti sunt cercetati pentru ca nu au pastrat distanta de siguranta in mers, iar 9 dintre ei au ramas deja fara permis. Ei au fost testati pentru alcoolemie, iar rezultatele au fost negative.

Dupa ce au analizat modul in care s-a produs ciocnirea in lant, politistii spun ca viteza si lipsa distantei de siguranta sunt de vina.

Citește și

ANIMATIE GRAFICA. Cum s-a produs tragedia de pe A2. Sofer: "Se auzeau bubuituri si am crezut ca nu mai apuc sa ies de acolo"

Vedeta care a organizat „petrecerea goală” de la Moscova, consiliată de propagandistul-șef al Kremlinului. De ce este o miză Anastasia Ivleeva

Primul sofer circula incet, cu 30 de kilometri pe ora. Al doilea, venea din spate cu peste 90 de kilometri, iar cand a vazut masina din fata, era prea tarziu ca sa opressca in sigruanta.

Soferul primei masini lovite in carambol: "Am incetinit am pus avariile m-a lovit dupa 5 secunde. Nu mai am portbagaj, atat de tare m-a lovit. Masina era pe gaz si butelia era plina. Ma mir ca nu am sarit in aer!"

Impactul dintre cele doua masini a creat un obstacol ascuns in ceata pentru urmatorii soferi care veneau din urma. Unul dintre cei care au reusit sa opreasca la timp, ar fi soferul unui autotren. Omul circula cel mai probabil cu 60 de kilometri la ora, cel mult asa ca a apucat sa franeze.

Specialistii spun ca pentru a preveni astfel de accidente in lant soferii trebuie sa reduca viteza. Sub 60 de kilometri pe ora, un vehicul poate fi oprit in cel mult 30 de metri. Apoi luminile de ceata trebuie activate pentru ca masina sa fie cat mai vizibila.

In cazul in care sunteti implicati intr-un accident rutier pe autostrada sunt cativa pasi pe care trebuie sa ii faceti.

Virgil Lauric, criminalist autorizat accidente auto: "Daca poti, tragi masina pe banda de urgenta, legea spune ca trebuie sa balizezi sa semnalezi locul cu triunghi reflectorizor sa ii anunti pe altii care vin din spate de pericol.
Reporter: Stai langa masina?
Virgil Lauric, criminalist autorizat accidente auto: In nici un caz. Te indepartezi pentru ca poti sa fii lovit de un sofer care nu e atent. Nu stai nici intre separatoarele de sens pentru ca un TIR poate sa creeze un efect de aspirare si s-au intamplat cazuri cand oameni au fost trasi si loviti mortal."

In accidentul de pe Autostrada Soarelui, unii martori sustin ca cel putin doi soferi au fost loviti de alte masini pentru ca se aflau langa vehiculele avariate. Insa doar ancheta va stabili adevarul.

Articol recomandat de sport.ro

FOTO “Mi s-au oferit 200.000 de euro pe lună pentru a deveni escortă de lux”. Ce s-a întâmplat cu una dintre cele mai de succes sportive