Interiorul McLaren P1 a fost dezvaluit! Ce surprize ascunde pentru sofer?

 Pana astazi, englezii au tinut interiorul lui McLaren P1 in bezna. La propriu, pentru ca totul era ascuns de geamurile fumurii ale masinii. Au dezvaluit insa un interior inspirat din motorsport, minimalist si orientat in jurul soferului. Iti apare in toata splendoarea din momentul in care deschizi usile tip fluture. Totul e agresiv inauntru si nu vezi altceva in afara de piele si fibra de carbon.

Consola centrala contine selectorii setarilor pentru cutia de viteze, suspensie si controlul tractiunii, precum si cei pentru clima. Si cam atat. Dar, ca si in cazul McLaren 12C, majoritatea setarilor sistemului infotainment vor putea fi modificate de pe un touchscreen amplasat central. Tot de aici poate fi accesat si sistemul de navigatie.

Cum spuneam in urma cu cateva zile, bordul digital arata numai informatiile esentiale: viteza, indicator de turatie si treapta in care te afli. In functie de modul in care se afla P1, display-ul se poate schimba. Si cel mai bine arata in modul Race, unde informatiile sunt oferite in stilul Formula 1.

Desi interiorul e minimalist, ai destul spatiu, iar parbrizul imens mareste vizibilitatea. L asta contribuie si plafonul transparent, care lasa sa intre mai multa lumina la interior. Cum spuneam, McLaren P1 este cu totul orientat spre sofer, simplu si functional. Aceleasi calitati se regasesc si la interior, unde nu vei fi asaltat de o gramada de butoane inutile.

CITESTE SI: McLaren P1 e gata sa rupa asfaltul!

Cu toata economia de “material” de la interior, englezii au reusit sa reduca semnificativ greutatea. De exemplu, simplul fapt ca fibra de carbon nu are aplicat un strat suplimentar de rasina, a redus masa masinii cu aproape jumatate de kilogram.

CITESTE SI: McLaren aniverseaza 50 de ani cu un clip senzational!

In aceeasi idee de reducere a greutatii, McLaren P1 nu are antifonare la interior, iar covorasele super usoare sunt disponibile doar optional. Chiar si scaunele sunt facute din fibra de carbon si cantaresc doar 10,5 kilograme. Iar inaltimea scaunului va fi reglata de McLaren pentru fiecare client in parte. Singura setare disponibila va fi cea pentru gradul de inclinare, 28 de grade sau 32, daca ai nevoie de spatiu pentru casca de protectie.

×

autoblog

ULTIMELE ȘTIRI

Senatul a adoptat Codul urbanismului

Peste 2.000 de migranți au traversat înot în câteva ore granița spre Ceuta. Autoritățile cer intervenția armatei în Spania

„Efectul Haaland”. Tot mai mulți turiști vor să viziteze Norvegia după succesul de la Campionatul Mondial

CELE MAI CITITE

Șoferii cărora ar putea să nu li se mai dea permis de conducere după expirare. Reguli noi propuse de Ministerul Sănătății

Organismul copiilor unei populații din Asia a dezvoltat o abilitate pe care restul oamenilor nu o au: „Ca delfinii”

Fitch va anunța vineri dacă retrogradează România la „junk”. Bolojan: Din primăvară avem probleme generate de PSD

Unde găsești cea mai ieftină benzină și motorină, azi, 30 iulie 2026. Prețurile afișate de Petrom, OMV și MOL

Mașina cu care Renault a dat lovitura. Succesul modelului a readus gigantul auto pe profit

Val de percheziții într-un dosar de furturi din aeronavele unei companii aeriene. Prejudiciu estimat la 800.000 de euro

Articol recomandat de sport.ro

Prezentatoarea BBC, moment viral pe internet: ”Am avut o mică problemă”