A fost semnat contractul pentru cel mai scump drum din România. Cât va costa șoseaua care va străbate Carpații

Tronsonul, care va avea şi un tunel prin munţi, se întinde pe 37 de kilometri. Dacă totul decurge conform planului, vom putea circula pe acolo în 5 ani.

Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor: ”Iată că acum începe să se vadă, dacă pot să citez din alţii, luminița de la capatul tunelului".

Întins pe 37 de kilometri, între localităţile Cornetu şi Tigveni, tronsonul trei din autostrada Sibiu-Piteşti are 37 de kilometri și este cel mai dificil de construit pentru că traversează Carpaţii.

Secţiunea va avea 95 de poduri şi pasaje, două noduri rutiere - în zona localităţilor Cornetu şi Văleni - un tunel, cu două galerii independente, de câte 1,7 km fiecare, în zona localităţii Poiana, dar şi un ecoduct, la Călineşti, care va permite trecerea animalelor peste autostradă.

Citește și

Motivul pentru care lucrările la „Autostrada Ford” vor fi oprite de săptămâna viitoare

Contractul de 5,3 miliarde de lei, fără TVA, a fost câştigat de Asocierea Webuild SPA şi Tancrad SRL.

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: "Este cel mai mare contract semnat de CNAIR vreodată, urmând ca cei care au câștigat licitațiile să se țină de termenii contractului și să avem, după zeci de ani, o autostradă care traversează Carpații”.

Construcţia tronsonului 3 al autostrăzii Sibiu-Piteşti va dura aproape 5 ani şi va fi finanţată din fonduri europene nerambursabile.

Specialiştii cred însă că este posibil ca termenele limită şi sumele de bani alocate să fie depăşite.

Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructura: "Ne dăm seama că, în mod normal, o să se intre nu doar în banii ăştia, ci şi în rezervele suplimentare. Or să fie foarte multe surprize, noi sperăm cât mai puţine neplăcute. Dacă autostrada o să fie gata în şapte ani, eu sunt cel mai fericit".

Autostrada mai are alte patru secţiuni. Bucata cuprinsă între Sibiu şi Boiţa, de 13 kilometri, este aproape gata și ar putea fi dată în folosinţă până la sfârşitul anului.