Câți bani cer contrabandiștii care promit refugiaților trecerea în Marea Britanie. Cazul unui român condamnat la închisoare
Your browser doesn't support HTML5 video.
Campania Știrilor PRO TV „Migranți de contrabandă” face dezvăluiri despre camionagii care sunt prinși în rețelele transfrontaliere de trafic de persoane. Autoritățile franceze și britanice ne-au comunicat că în penitenciarele lor sunt zeci de șoferi cu cetățenie română.
Cel mai răsunător caz a fost înregistrat în 2019. Atunci, 39 de vietnamezi cu murit asfixiați, într-un camion frigorific. Unul dintre liderii grupului de traficanți este român și a fost deja condamnat la 27 de ani de închisoare, în Marea Britanie.
Dincolo de românii uciși și agresați, mai există însă o categorie, cea a șoferilor care se complac să îi treacă prin frontiere, contra cost. Sunt românii părtași, în filierele internaționale. 35 dintre ei ar fi ajuns până acum în penitenticiarele din Calais și Dover. Alte câteva zeci de șoferi au primit interdicție de a mai intra în Regatul Unit, după ce au fost depistați cu migranți în camioane. Tentația e mare, traseul migranților implică taxe uriașe: 4 mii de lire pentru fiecare persoană ascunsă fraudulos, în remorcă, până la britanici.
„Au venit și îmi propun sume mari, mii de euro...”, spune Leonard Vodnicear, șofer de TIR.
Leonard susține că mulți șoferi români îi ajută pe migranți și acceptă să îi ascundă, contracost, pe principiul că și România a avut cândva transfugi, care se ascundeau și treceau fraudulos, fără viză, spre Vestul Europei. De dragul vremurilor de atunci, dar mai ales și pentru că sunt bani mulți în joc, unii dintre conaționalii de pe camioane se fac că nu văd că li se urcă pasageri la remorcă.
„Se dau bani mulți pentru ei, în Franța”, spune un alt șofer.
„Mai sunt unii români care ei singuri caută să îi bage în camioane, dar ăștia sunt puțini...”, a mărturisit Ionel Cernat, șofer de camion.
În zona porturilor Calais și Dunkirk sunt filiere complexe, care includ călăuze, transportatori, dar și capi care coordonează trecerile ilegale.
Un caz terifiant, petrecut în Marea Britanie, a șocat, în 2019. 39 de vietnamezi, printre care și adolescenți, și-au pierdut viața, după ce s-au asfixiat într-un camion cu remorcă frigorifică. Șoferul care îi trecuse pe partea engleză, a anunțat poliția după ce a deschis ușile, într-o zonă industrială, unde speră să le dea drumul. Interogat, a recunoscut că face parte dintr-o rețea despre care poliția britanică a aflat ulterior că are 3 lideri, doi britanici și un român, stabilit în Regatul Unit.
Românul se numește Gheorghe Nica, are 43 de ani și este considerat unul din liderii grupării. A recunoscut fapta și a fost găsit vinovat pentru moartea celor 39 de vietnamezi din „camionul groazei”. A primit 27 de ani de închisoare, una dintre cele mai mari pedepse din acest dosar, iar anchetatorii au stabilit că era vorba de al șaptelea transport cu transfugi. În grupare a mai fost identificat și un al doilea român, șofer de TIR.
Cât timp vor exista șoferi tentați de sumele mari, filierele vor continua să facă profit. Presa britanică scrie că într-un singur an, din trecerile frauduloase pe la Canalul Mânecii se obțin peste 130 de milioane de euro, bani negri, câștigați de rețelele de crimă organizată.