Podul de peste Dunăre de la Brăila este gata, dar nu se poate circula pe el. Statul român, printre vinovați
Your browser doesn't support HTML5 video.
Constructorul spune că întârzirea a fost pricinuită de statul român, care a zăbovit prea mult cu preluarea terenurilor. Așa că, cele două părți se judecă. Pe de altă parte, Ministrul Transporturilor a dat, vineri, asigurări că pe podul numit de unii „Golden Gate-ul românesc” se va circula din primăvară și a mai spus că urmează să fie construită și o șosea Transregio Galați - Brăila - Ialomița - Călărași.
Structura podului suspendat, peste Dunăre, este gata din decembrie anul trecut.
De curând, pe calea de rulare a fost aplicat un strat de hidroizolare peste care urmează să se așeze așa numitul „asfalt de uzură”, practic, amestecul de bitum cu materiale minerale pe care vor circula mașinile.
Această ultimă etapa, spune constructorul, ar putea fi făcută și într-o zi dar deocamdată este amânată până când vor fi gata drumurile de acces pe pod.
Firmele care lucrează la ele au promis că le vor termina până la sfrâșitului anului trecut, dar spun că nu s-au putut ține de termen pentru că s-a întârziat, de către Compania Națională a Infrastructurii Rutiere, preluarea terenurilor pe unde trec drumurile. Acum cele două părți se judecă în peste 20 de procese.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a făcut, vineri, noi promisiuni.
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: „Am stabilit împreună cu eu ca la sfârșitul lunii aprilie, cel târziu mai să putem să dăm în circulație prima fază, adică podul, descărcarea pe Măcin, urmând ca până la sfărșitul anului să se întâmple descărcarea pe Jijila”.
Drumul Transregio, doar la stadiul de „vis frumos”Altfel spus, din primăvară, potrivit ministrului, cine vine dinspre Tulcea va urca pe pod pe un drum care se face, acum, de la Măcin și apoi la coborâre va folosi drumurile naționale 2B și 22B, spre Galați, care există deja. Celelate drumuri de acces pe pod vor fi terminate după spusele oficialilor, cândva, anul acesta.
Se fac planuri și pentru alte șosele.
De pildă, vineri a fost anunțat drumul Transregio Galați - Brăila - Ialomița - Călărași, care pe traseul lui are și podul nou peste Dunăre. Deocamdată, proiectul este la stadiul de desen, pe hartă.
Costel Fotea, președinte CJ Galați: „Astăzi Brăila, Ialomița, Galațiul și Călărașiul vom semna contractul cu proiectantul cu cei care vor face studiul de fezabilitate, expertizele pentru acest drum”.
Nu există un termen clar pentru finalizarea drumului Transregio și nici o estimare a costului de construire. Nu se cunoaște nici de unde vor fi găsiți banii pentru el, dar e un vis frumos.
Drumul Transeregio ar urma să aibă 142 de kilometri.